Oku lahodící, Drahoši.

Marťa:Ano je to tak,"albatros" zde jezdil bohuzel pouhe 2 mesice,vic uz toho nestihnul.Casem bude i nejaka fotka.

Jen na doplnění: když v letech 1977/78 došlo k částečnému obnovení parního provozu v Brně z důvodu nedostatku brejlovců, nastoupila na trať Brno - Přerov vedle řady 475.1 také lokomotiva 498.106. Bylo to její poslední pravidelné provozní nasazení. Na osobních vlacích se tak vedle černých 475.1 střídala i zelená 475.1142 a modrý albatros.
V té době vozila řada 475.1 z brněnského depa také dost často odpolední "dělnický" vlak do Bučovic. Tam se nemohla otočit a vracela se pozpátku.
Jinak na vlárské dráze skončila řada 475.1 z depa Veselí na začátku roku 1974 a už se tam s výjimkou vlaku do Bučovic nikdy nevrátila. Nahradila ji řada T478.1.

Tohle si určitě zaslouží 5*

fabie: 475.1142 byla již z výroby zelená. Bylo to pro nějakou průmyslovou výstavu v Číně a ten zelený nátěr jí už zůstal.

Krásná fotka. Nemůžu si pomoct, ale dýchá z toho taková ta letní červnová atmosféra, když se blíží bouřka. Nádhera.

Fabie:Ano,je to jak pise Pekelnik(moc pekna prezdivka,kdopak se za ni skryva),tato lok.byla opatrena elegantnim zelenym naterem jiz z vyroby,bylo to z reklamnich duvodu,byla totiz casto vystavovana na veletrzich(napr.v Lipsku ale take-jak jiz bylo zmineno,v Cine)a tento nater mela po celou dobu sveho provozu.

Ano, zcela jistě byla zelená, ona byla zelená už z výroby, byla tak vybarvená pro Čínu.Na fotce to není natolik vidět, ale u okýnka topiče (pomocníka) je na rámu budky zelená tmavá patrná.

Mam jen dotaz jestly uz byla 475.1142 v roce 1978 zelená?

Založení historické galerie je skvělý počin a na fotky, které tam jsou, je radost pohledět!
Oni ty barevné snímky jsou také výborné v tom, že to člověku více přiblíží tu dobu než černobílé snímky. Pak je dobře vidět, že některé věci se opravdu až tak nezměnily.

Pane Švestko, děkuji za tuhle nádhernou vzpomínku, na téhle vozbě jsem totiž na těchhle mašinách byl.Křižování v Chrlicích, Vyškově, Nezamyslicích. Když se na tuším 101 cestou z Přerova uvolňovala spojnice, na každé zastávce hurá s klíčem ven a dotahovat.Na 1142 jsem se také něco natopil.Děkuji za vzpomínku na mládí.