Toto mne moc potěšilo.

Jojo, v době, kdy byl zájem vozit náklad po železnici a nenechat si ničit silnice...Miluju tenhle kraj, trat 064 je cela malebna, vrele doporucuji!

Ta fotka má i po letech opravdu "koule", je vidět, že i v dobách, kdy každé zmáčknutí spouště stálo dalších 10 korun a/nebo dalších 10 minut v temné komoře, šly dělat promyšlené a působivé záběry. Jen to holt dalo víc práce, o to lepší je vyznění výsledku!

Na sklonku parního provozu nebyly už uvolňovány odpovídající prostředky na BÚ strojů. Obdivuhodné je, co a jak dokázaly tyto konstrukce a jejich strojní čety právě ve stavu nedostatku.
Účinnost - no nic moc, ekológie - no comment = poctivý kouř, úlet nespalných zbytků vadil tak akorát prádlu sušenému poblíž tratě a odkap maziv bránil bujení plevelů ale jednoduchost, spolehlivost konstrukce, přetížitelnost a konstatní průběh momentu parního pístového stroje byly devizy pozitivní. Ekonomům vadil (taky objektivně) vyšší nárok na podíl lidské práce a výrazně delší prostoje kvůli BÚ i plánovaným opravám.

Tak takovéto fotečky mne opravdu těší...ten sloup tomu dodává tu šťávu, zrno nádech historie a pak objekt zájmu... moc hezké

Hezký a oku lahodící pohled na dobu před 30 ti lety, kdy toto bylo ještě běžné. Při detailnějším zkoumání snímku, i s přihlédnutí ke skutečnosti, že je požízena v létě si nelze nevšimnout co a odkud z lokomotivy uniká. Řekl bych, že je vidět i kouř z pod dýmničních dvířek. Takže je otázka v jakém stavu se lokomotivy v závěru parního provozu nacházely. Asi to nebylo nic moc.

V té době byly parničky ještě v běžném provozu? I na osobní dopravě?

Jirko to je pěkný,ještě tam zalov a něco vyhrabej ať trochu zavzpomínáme.

Tohle vidět to greenpeace tak fakt nevim.

No tak to je krása.... Jsem z Lomnice.. a tato fotka mě udělala velkou radost.. Moc děkuji. Nemáte ještě nějake z tohoto okolí ?? 5 ;)