Pěkné.

Je fakt že ve své době to byl stroj č. 1 v Evropě ve své "třídě",
Díky za foto.

Snový stroj mého mládí, plakát mi visel dlouho v pokoji. A kdyz uz jsem se na ne mohl podívat v reálu, tak slavná éra prvních IC dávno skoncila (jen 1. trída, sekretarka/písarka ve vlaku atp. - zhruba do sklonku 70. let) a v 90. letech uz je silne nahrazovaly 101 a 120. Ale vezla mne cca 1996-7 na IR kdesi mezi Kasselem a Porurím. V dobe porizení fotky uz se prestaly delat "hlavní opravy", prespektiva byla jiz v ICE.

Ale pro mne to byl a zustane "elektrický" Rolls Royce a F1 zároven ze 60. a 70. let.

To není žádná lokotka, to je vytuněnej VW Transporter.
Viz. http://www.philseed.com/images/vw-transporters.jpg

...A já myslel, že špinavý mašiny je jen naše specialita! A tuhle mašinku můžu, kdyby byla čistá byl by na ní mnohem hezčí pohled, ale podle toho, co se tu píše, už jich asi moc nejezdí.

To je pořádná lokotka.

Moc hezké....

TK: taky 103.222, provozuschopná je ještě 103.184.

Jedna z mojich nejoblibenejsich lokomotiv jen mi tam vadi ty draty pres to cislo jinak, dobre. Diky za foto

Pár těchhle lokomotiv zaskakuje ještě dnes v pravidelném provozu, vím o 103.235 a 245. K fotce: Proč se tak kácí? Zejména pak pravá strana mi přijde deformovaná nadhledem /obrácená flaška/.