Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
556.0344 + 556.0350 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Jaroměř (Strojová stanice Jaroměř) - Datum: 28.6.1979 - Autor: Drahos Svestka - Zobrazeno: 8700x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
03.05.2009 (14:35)
Jen drobná oprava:ta sláva k ukončení parního provozu u ČSD byla v srpnu 1980.
stoupa: To víš, že ti to uvěříme, vždyt štokry v Jaroměři sloužily i po té velké slávě k ukončení parního provozu v roce 1981 v Liberci. Sice nebyly zařazeny v turnusech, ale v případě potřeby(a to bývalo dost často) vozily náklady např. do Trutnova, Náchoda, Turnova, Pardubic a dalších stanic na přilehlých tratích. Jestli si ještě dobře vzpomínám, tak poslední traťový výkon v Jaroměři měly snad až v roce 1983.
Juj! A snad mi uvěříte, že jsem tamo v Jaroměři zažil při náhodné SC na RZ 400/110 Neznašov ve výstavbě šok v 10/1980, když ještě Štokr po stanici pendloval. Bylo to milé, neb jsem se právě vrátil z vojny a bál se, že páru živou už možná neuvidím.
03.05.2009 (9:27)
Fanda:Nepleteš,vzadu z rotundy vykukuje brejlovec.Jinak ty fotky,co sem dávám,to je v podstatě velice úzký výběr toho nejlepšího co mám k dispozici,nemysli si,že mi vezmou všechno,tady na těch stránkách jsou striktní požadavky na kvalitu a ta musí být dodržena i u této kategorie fotek.Z posázavského pacifiku nemám z doby páry bohužel nic,to bylo mimo můj akční rádius.
Krásná fotka.Perfektně se sem hodí právě v tuhle dobu,kdy tu máme výročí tratě Jaroměř-Malé Svatoňovice a párama se to tu jen hemžilo.
Nadherna dobova fotka.ale vy snad spatne foto ani nemate.nebo se pletu?jen bych se chtel zeptat jestli by ve vasem foto skladu dobovejc fotografii nebylo i neco z dobříšandy.
J.K to vzadu vypada na Brejlovce
ale mozna se pletu
J.K to vzadu vypada na Brejlovce
ale mozna se pletu
02.05.2009 (20:21)
Martin Š.:Těch problémů,o kterých píšeš,jsem měl minimum.Na stanici mě odvezli jen jednou-v Českých Velenicích,ale to byla moje moje hloupost,tam jsem si o to vyloženě koledoval,no a film z foťáku vymotali ne mě,ale mýmu kamarádovi v Hrušovanech nad Jevišovkou,to bylo taky nedorozumění-stačilo zajít do dopravy a ohlásit se výpravčímu.Příště jsem to tak udělal a bylo to v pohodě.Největší problémy byly v Polsku,přestože neměli hvězdy na mašinách a předstítali jakýsi"liberalismus",tak ve skutečnosti kdo fotil železnici,vystavoval se velikým problémům,zatčenej jsem byl několikrát,zažil jsem,že na nás hrozili,házeli uhlí z tendru apod.
02.05.2009 (20:14)
Ááá, tam za nimi vykukuje jeden motor? Copak je to za stroj?
Krása jako vždy.
Ještě mě zajímá to jak jste říkal, že byly občas problémy s VB z toho, že jste fotil železnici. Bylo něco takového jako, že vás odváželi na stanici? Nebo jen chtěli vydět Občanský Průkaz popř. vytahávali kinofilm z fotoaparátu? Díky za odpověd.
Ještě mě zajímá to jak jste říkal, že byly občas problémy s VB z toho, že jste fotil železnici. Bylo něco takového jako, že vás odváželi na stanici? Nebo jen chtěli vydět Občanský Průkaz popř. vytahávali kinofilm z fotoaparátu? Díky za odpověd.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












