Drahoši, jak píšeš, že v devětasedmdesátém už v Brně nebylo nic - mám takovou mlhavou vzpomínku, že v zadní hale za přesuvnou na Dolním něco čoudivýho tehdy ještě stálo, ale čtyřkolák to asi nebyl, spíš nějaká šlechtična a štokr. Ale zde byl dotaz na 434, takže máš samozřejmě pravdu -:). A na tu zimu si také vzpomínám, ráno se nemohly šaliny vyhrabat do stoupání k mostu před výstavištěm a my tenkrát po svátcích jeli do Valtic pro oznámení od náčelníka, že jsou uhelné prázdniny. To bylo radosti...

Já si pamatuju z nějaké výstavy v osmdesátých letech ještě 2298, údajně určený k muzeálním účelům. Nevím jestli byl provozní, ale vypadal kompletně.

Rabín: V Brně v r.1979 už nebylo nic...snad jen pro účely vytápění. Co si vzpomínám, tak v Rumburku jsem ještě v dubnu toho roku fotil 434.2218 a 2231...a v Č.Lípě snad ještě dosluhovala 434.2243, toť vše.

Jak z filmu "Kalamita"

Drahos Svestka: díky za upřesnění :). Marně domýšlím, jaké další čtyřkoláky tehdy ještě byly provozní - samozřejmě 434.2186 (tehdy asi v Lužné), tamtéž snad ještě 434.2188 a patrně ještě něco v Brně - 434.2134, 2291 a snad bez záruky 2338 (paměť je ošidná...). Ještě někde jinde další???

Díky za odpověď, až po napsání příspěvku jsem začal číst časopis Provoz, kde jsem se to dočetl :) Ale sluší mu to s těmi dlouhými vozy :)

Liberecká staniční záloha v podání řady 434.2 (možná jiné číslo, možná přímo tato) vystupuje nejméně ve dvou záběrech ve zhruba tehdy natočeném filmu Věry Chytilové "Kalamita"...

optus: ano, byly.

Fotka naprosto skvěla.

mám dojem, že v lednu byly pak uhlené prázdniny

Drahoši, ten čtyřkolák, to je staniční záloha, nebo to byla už mašina na vlaku? Podle jednoho světla tipuju že záloha, ale nejsem si jist :)