Chary: My jsme jim tak za provozu v polovině 80.let běžně říkali. Takže to můžeš brát jako místní kolorit.

Jen aby dunihlavy nebyly krapet jiný řady...

Funglovka „dunihlav”, super !

Člověk si dnes nedokáže představit, že i ty sergeje byly někdy nové. Tady je důkaz, že kdysi nové i byly :-).

Pokud mě paměť neklame, tak v té knize "Sergeje" od Gradis Bohemia jsou fotky právě z "uvítání" dvousté loko řady T679.1...

Krasná fotka, pre sergeje mam slabosť, ale ako dieťa som sa takej velkej mašiny bal, otec ma prvý krát na stanovište sergeja musel dostať proti mojej voli. To mal vtedy ešte Leopoldov celu flotilu sergejov.

prvé sergeje, čísla 001-015 dostal Zvolen v 03/1966 a Brno dostalo v 06/1966 cisla 016-026, aspoň tak som to našiel v literatúre (bez záruky)

Jen dodám,že prvních 50 strojů ř.T 679.1 bylo dodáno ČSD již v průběhu roku 1966 a byly mezi nimi i první,které přišly do tehdy ještě plně parního depa Maloměříce...ale která inventární čísla to přesně byla,si nejsem jistý...třeba mě někdo doplní.

Tak přece se našel obrázek Sergeje, který se v BRNĚ-Maloměřicích nazýval T679 1200 "jubilejní" a jak byl přebírán do stavu, tak se nastrojil do třásní, trikolor a polepil vlaječkami ČSSR/SSSR. Dlouho se strojní čety o "jubilanta" vzorně staraly ( perfektní lesk, nárazníky obtažené na bílo ) a byl viděn hlavně na trati Č.Třebová-Brno Maloměřice-spojka Brno-dolní-Břeclav.Mám tušení, že to byl první z prvních Sergejů, který byl "odhlučněný". Každý T679 do té doby nebyly při jízdě vidět, ale na kilometry slyšet dunění motorů.

Super obraz v nejlepší kvalitě, díky Drahoš
Super Foto in bester Qualität, Danke Drahos

Na náhledu v liště jsem si nejdříve myslel, že to je "zčernobílená" fotka z Olomouce. Kéž bych tak fotil dnes....