Chary: Ano, i takovu otázku si můžeme položit. Pak bychom ale neměli předčasně vynášet soudy o kvalitách fotografa.

Rovněž jako si můžeme položit otázku, zda naopak autoři nepřeceňují šotohlediska a nekladou technické stránce alespoň přiměřenou váhu (fialové oblohy, neostré, přeexponované a podobné snímky) ;-)

Chary: OT - Můžeme si ovšem i položit otázku, zda zdejší správci nepřeceňují technickou stránku fotografie.

Chary:haha,tak to určitě není můj případ...ti,co to vloží napoprvé(i když přiznávám,že sem tam se zadaří).
btv:já samozřejmě vím,že to bylo míněno žertem,ale věz,že každá tahle fotka dá dost a dost pachtění,aby byla koukatelná a dostala se sem.Už jen odstranit všechny ty škrábance a kazy,který skener z negativu ještě znásobí...a to samozřejmě zdaleka není všechno.

OT

btv, pokud se musí fotka upravovat desetkrát, aby byla aspoň trochu koukatelná, tak to bohužel svědčí o kvalitách toho, kdo se s tím pachtí ;-)

To si představ, že někteří autoři jsou natolik voprský, že to klidně vložej pěkný už napoprvý a vůbec se šikanovat nenechaj! Holomci!

/OT

Tak tohle není vůbec spravedlivý. Jedni se tu pachtí, nechávají se šikanovat od cenzorů, každou fotku předělávaj desetkrát aby byla aspoň trochu koukatelná. A jiní sem po kapkách dávají takovéto perly z reálného provozu. Prostě úžasné.
Tak foť do šuplíku a za třicet, čtyřicet, padesát let budou mít tvoje fotky stejnou hodnotu :-)

Každý žil v nějaké době, většina s vás je nadšená z počítačů, my jsme byli nadšeni z parních lokomotiv. Nějaký pokrok na té fotce je, obě lokomotivy mají výfukové zařízení Giesl které z výroby neměly a dosazovalo se pro zlepšení účinnosti kotle.

Tyhle fotky jsou pro mně vzpomínky z mládí, kdy jsem mnohdy seděl na pešunku a pozoroval.

To je nádhera!!! Jsem rád za každou takovou fotku. Úžasné!!!

všechna čest, letohadští si své miláčky pulírovali také naftou. Na můj vkus vlevo proti pravé straně je trochu víc světlosti nebo na pravo moc tmavého prostoru,ale jinak sem tímto setkáním mašin velmi potěšen a fotka se mi líbí.