pro Rabín:

No jisto - jistě! A možná, že v Rakousích nejen tahle. A to ji mám i nafilmovanou. Ouplně jsem zapoměl na "úzké".

On totiž pan rada Gölsdorf nedostával "devizový příděl" na licenční poplatky Schmidtova přehřívače, a tak "tlačil" dělenou expanzi, laboroval se sušiči páry... Viz např. rozdíl 210 vs. 310 ....

stoupa) jedna sdružená mašinka by ještě měla být na Zillertalbahn - Nr. 3 "Tirol" (C 1`t - n2v, řada Uv; v = verbund = sdružená). Viz http://www.zillertalbahn.at/dataarchive/data12/internet_lok_3.pdf

Krásná fotka vyvolává nutně otázku, zda toto setkání bude možné někdy někde zopakovat. S oběma stroji to nevypadá nijak růžově.

Rodny: No vidíš to. To se mi teda povedlo. Tak konečně napočtvrtý dobře. :-)

Topiči, když už opravuješ, tak 422.0108 :)

pokud si dobře vybavuju dětská léta, Arcivévoda Karel pobafával na Čejči v roce 83´ při příležitosti 75. výročí Ždánky, na kteréžto sloužíval můj děda co by fíra dlouhé roky .. přesto jsem ve Ždánicích nikdy vlakem nebyl, což mě hněte velmi .. dnes si tak leda můžu vzít foťák, batoh s lepeňákama a dvojkou vasrovice a vyrazit na trať po svých

jj ted jsem si uvědomil že jsem napsal blábol... 002 je v majetku (pokud mám správné informace) KHKD a je neprovozní...

Heršvec, tady se to v komentářích hemží podivnými stroji. Jak v Lužný tak v Bratislavě jezdila zvolenská 422.108.

O víkendu byla příležitost - na rendézi jezdila 422.0108, spolu s dalšími sedmi párami...

já slyšel jen 422.002 ze Zvolena když byl tenhle malej bejček v Lužný na dnech bejčků (nebo jak se ta akce tenkrát jmenovala... moc si to nepamatuju..