nukava: 1972

jů, krásný úsek bývalé trati 120 a ještě krásnější datum. To mi bylo pánové a dámi přesně mínus 17 dní... DÍKY MOC

Nevíte někdo, ve kterém roce byl zastaven provoz v úseku Jirkov-Horní Jiřetín, resp. Litvínov?

Myslím, že na "litvínovské" straně toho už moc nezbylo, vyjma železničního spodku a mostu v Horním Jiřetíně. Zato na "jirkovské" straně je kousek dané tratě v pravidelném provozu, tak doufám, že to tak zůstane, nebo že se to bude jen lepšit. Jinak pamatuji, když ještě byla v provozu trať z Chomutova do Otvic - kdysi tudy vedla dnešní 130, nicméně ta byla kvůli důlním činnostem přeložena a zatím ak zůstala. Proč se však zrušil ten kousek tratě do Otvic a dále do Vrskmaně, kde se nedoluje, to nevím.

Kilian: poslední? Kéž by. Ale jestli padnou limity těžby uhlí, a ono to vypadá že jo, tak rozhodně ne. Kdyby se boural Horní Jiřetín, zařve zbytek staré tratě z Litvínova na Chomutov a pak i celý vlečkový areál v Záluží plus trať Most - Louka. To se bavíme o roce 2020, respektive 2050.

No a pak je tu apokalyptická vize. Uhlí je přece pořád i pod Chomutovem, Jirkovem, Litvínovem, Duchcovem, Teplicema, Chabařovicema...

Omlouvám se za lehký OT, mám k tomuhle úseku dost osobní vztah. http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=1&trat=124_1&st1=537183&st2=581397&parent=&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc

Tak tudy již žádný Sergej (ani jiné kolejové přibližovadlo ) neprojede.Zřejmě poslední úsek na severu Čech který padnul na oltář hnědého uhlí. Hezký dokument.