Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
556.0320 + 556.0221 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Peruc - Datum: 22.8.1975 - Autor: Josef Chvosta ![]() - Zobrazeno: 3096x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
No všechny páry s tendrem měli omezení na 50 km/h vzad. Vjímku tvořili měmky 555.x které mohli 80 km/h i vzad.
Tedy pokud byla přípřež otočená (ta první loko) uhlím napřed jelo se 50 km/h. Pokud byla otočená vlaková (ta druhá loko) tak se mohlo jet bez omezení.
Ale byla tu opět vyjímka u lokomotiv 556.0 a 498.1 (respektive u loko spřažených s tendrem 935.2), kdy bylo omezení na 50 km/h při jízdě uhlím napřed v jakémkoli postavení. Bylo to s velkou pravděpodobností konstrukcí pojezdu pětinápravového tendru kdy v postavení vzad jely první tři nápravy napevno uložená v rámu.
Snad je to pochopitelné. Pěkný snímeček.
Tedy pokud byla přípřež otočená (ta první loko) uhlím napřed jelo se 50 km/h. Pokud byla otočená vlaková (ta druhá loko) tak se mohlo jet bez omezení.
Ale byla tu opět vyjímka u lokomotiv 556.0 a 498.1 (respektive u loko spřažených s tendrem 935.2), kdy bylo omezení na 50 km/h při jízdě uhlím napřed v jakémkoli postavení. Bylo to s velkou pravděpodobností konstrukcí pojezdu pětinápravového tendru kdy v postavení vzad jely první tři nápravy napevno uložená v rámu.
Snad je to pochopitelné. Pěkný snímeček.
Fotka supr, ale borci, když mohla mašina tendrem napřed padesát za hodinu, tak jak to bylo takhle při spřažení s lokomotivou která jela normálně? Díky.
16.09.2011 (18:48)
fajna fotka 2 štokrů :) za 5*
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












