..: Galerie - Daten des Bildes 477.047 :..
 

477.047


477.047Informace o fotografii:
 - Ort: Česká Lípa hl.n.
 - Datum: 10.8.1975
 - Autor: Drahos Svestka 
 - Bem.: ...přijíždí Os 6003
Rumburk-Kolín
 - Zobrazeno: 8987x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer mirek váňa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare1 »fotek 0
06.12.2011 (7:56)  
Byla to krásná mašina a zůstalo po ní jen číslo. Jel jsem na ni bohužel jen jednou, když mě na ni můj otec jako strojvedoucí propašoval. Jel jsem i na BULIKU - Satan mu říkali a zažil jsem ještě dědovu mašinu LÍZU A BETKU. Dědovi říkali železný dědek, byl to starý VÁŇA.
28.01.2012 (0:36)  


Vašeho otce jsem si velice vážil a jsem mu vděčný za to,že mne párkrát svezl na takové krásné lokomotivě.Byly to zážitky,na které nikdy nelze zapomenout.Mám schované i jeho dopisy.které jsme si v té době vyměňovali...a v jednom je i fotka s pomocníkem Michajlakem v Kolíně právě u tohoto papouška.Fotku bych chtěl časem naskenovat a publikovat pod rubrikou "Lidé a jejich stroje",originál v původní velikosti Vám rád zašlu.
24.09.2011 (7:57)  
Nebyla část papoušků do roku 1976 na té ttrati ČL - Nymburk - Kolín také v depu Nymburk (zrovna 477.013 nebo 477.043).
24.09.2011 (21:08)  


Je to tak,depo Nymburk zajišťovalo vozbu 3 párů Os vlaků a kromě těch strojů,co píšete,bylo možno v polovině 70.let vidět ještě 477.030 a 039 a k tomu třeba taky ještě 464.101.
23.09.2011 (23:05)  
M.Keppert: s tím oblečením to zase tak špatný nebylo.Byla to doba,kdy ženy ještě nosily sukně(i krátké),ne jako dnes,všichni v riflích.
Petr Holub:Přesně tak,Petře,"Lasice" prošla v létě 1976 dílnami(střední oprava) a obdržela světlemodrý lak,podobně jako 477.040,054 a 055.
Pavel Hromek:Kdepak přepřah v Nymburce,papoušci jezdili až do Kolína,se spěšnými vlaky v relaci Rumburk-Znojmo(v úseku Rumburk-Č.Lípa jako Os)zajížděli až do Kutné Hory,aby odpadl zbytečný přepřah na pár km na SS trakci.V úseku Kolín-Kutná Hora byly jízdní doby na stanovenou rychlost 100 km/hod,což tyto výkonné stroje s lehkými soupravami hravě zvládali...nádhera.
23.09.2011 (22:27)  
Drahos Svestka:Takže děkuji za odpověď.Uhlí bylo jasné,že vydrží,jinak jsem tipoval podobně.Tu vodu jsem předpokládal spíše v Bakově n.J. než v Ml.Boleslavi.Předpokládám také přepřah v Nymburce hl.n. na elektrickou trakci.
23.09.2011 (16:55)  
PM, liška, topič: Musela to být opravdu "perla severu", mám dojem, že pak obdržela i světlejší odstín laku, modré byly i dýmniční dveře.

O rok později, 477 040:
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r477&loko=4000&cislo=477
23.09.2011 (16:41)  
Busman: co si pamatuju z dětství, tak takovéhle šaty byly standradním oblečením dam tohoto věku té doby. Na doma a drobnější pochůzky pak šatová zástěra jako univerzální prvek šatníku :o)
23.09.2011 (15:08)  
Za pozornost stojí také ostatní dobové reálie, třeba cestující obecenstvo, ta bába v šatech. Jízda vlakem asi byla svým způsobem událost. Dneska se jezdí i Pendolínem v "teplákách" :-)

Z náhledu mě napadlo, jestli fotka není kolorovaná. Můj děda fotil na černobílý film a pak fotografie koloroval, moc si nepamatuju jak, byl jsem malej a dneska se ho už zeptat nemůžu...
23.09.2011 (13:51)  
NicKON: Liška má pravdu, na SPP byl papouch 043 dvakrát a 013 jednou. Ale je pravda, že ta 047 bývá ve starších fotoknížkách často vyfocená.
23.09.2011 (12:43)  
NIcKON: to se jen na flickru někdo upsal při popisku fotky. Po vysočině jezdily tyto dva stroje: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/477112.jpg Na fotce je jednozačně Papouch z Lužné.
23.09.2011 (12:41)  
Tak to musela zhynout v poslední době, viz zde:
http://www.flickr.com/photos/33391444@N08/3758076076/lightbox/
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte


Info
informacni okenko