Radek Sabata: díky, tak nějak jsem si tu polohu představoval, podle zaniklé obce Stránce. Neboli, ten vlak na snímku jede od Stránců k Obrnicím.

Topič:Opravdu v Žatci byla vozební stanice.Ještě poměrně nedávno tam byl i nápis:ČD LD Louny,vozební stanice Žatec.Elektrické lokomotivy na osobní dopravu patřily do LD (DKV) Ústí n.L.Jezdily tady v turnuse na os. vlacích.Pamatuju,že tady byly 141 021,049,037,?030?.Tři z nich byly udržovány vzorně.Domácí řady byly E499.1,T669,T679.1,T466.0,2,T211 (na posun s el.lokomotivami mimo trolej).Něco málo ze Žateckého západního nádraží a trošku i z bývalého "depa" je vidět ve filmu Ještě žiju s věšákem,plácačkou a čepicí.

Topič: Nevím na 100%,ale Žatec byl myslím právě VS a ne strojovka. Místní snad upřesní,nemám zrovna po ruce příslušné archivy.

Martin K.Jasně,to jsem nějak pozapoměl napsat.Stránce byly:při jízdě z Obrnic k Počeradum,po odbočení tratí do Lovosic a do Loun jde Žatecká rovně,následuje pravý oblouk,na jehož začátku byla předvěst,,pak je asi 1km rovina a polní přejezd (snad tam ještě je) a přímo u něj byla hláska Stránce.

Wow, právě "s tou trávou" mi to připadá naprosto geniální!

Radek Sabata: jen si dovolím doplnit (aby mladší čtenáři nenabyli falešného dojmu), že ten výčet řad odpovídá vozidlům obsazovaným žateckými četami, nikoliv strojům v Žatci bydlícím.

Radek Sabata: Nemáš ma mysli spíš strojovou stanici, když je řeč o lokomotivách? :-)

V Žatci západě byla vozební stanice s poměrně velkým vozebním ramenem. Žatečáci vozívali posrtky do rynholeckého tunelu na Buštěhradce, manipulační vlaky do Blatna, Obrnic, Lužné, uhlí ze Března do Hněvic, klasické průběžáky na Kladno, do Mostu,snad až do Plzně.Na osobáčcích se jezdívalo do Blatna, Mostu, Bíliny, Loun, Louky u Litvínova, Teplic, Oldřichova, Chomutova, Klášterce, Jirkova, Lužné, Rakovníka. Snad jsem nezapoměl na nic. Co se vozidel týče,tak to je taky pěkná řádka. Parní by věděli pamětníci,z moderních řad na nákladní dopravě T669, T679.1, T466.0, T466.2, T478.3, T478.1, T211, E469.1,2,3, osobní doprava E499.1, E458.0, M152, M262, 708. Dnes se jezdí jen osobáčky na M152 a 814.

Lodník: myslím, že s kolejema máš pravdu.

Ještě k tomu popisu úseku: nemělo by to být opačně? Resp., pro nás mladší: kdy bývala hláska Stránce? Třeba si jí představuju na špatném místě..

Tak tohle nemá chybu, skvělé. Ta nejzadnější kolej je do Čížkovic, ta třetí do Loun a zbývající dvě dvoukolejka do Počerad, nebo to bylo jinak uspořádané, event. kolejově propojené? Na Mostecku člověk nikdy neví, těch změn tam bylo...