To je k neuvěření, kolik "železničního materiálu" je na jednom jediném snímku pěkně pohromadě! Na to se dá opravdu dlouho dívat... díky a zdravím, ZdŠ

O rok později, než je pořízena fotografie, vyjíždí 556.040 opravená z dílen ŽOS Česká Lípa jako snad poslední parní lokomotiva zde opravená, změnila i podobu, je vybavena "malýma ušima", leč nedožila se posledních parních dnů. Prý zatopena bez vody...

Opět škoda slov,v tom roce sem ještě nebyl na světě,když po 030 supěly s nákladem "Štokry"

Pane Chvosto,

1) Jak bych to tak asi moh' vidět, natož fotit, když jsem psal/počítal/rýsoval maturitní písemky? .. :-)

2) Proč jste před expozicí rozbil (prakem, nebo vzduchovkou) ta skla u nádherných UNRRA světel?!? :-)))))

Doufám, že se nedivíte, že to prostš bude za pjet.