A ani zpatecka neni dimensovana na dlouhy chod. Naopak u drazniho vozidla by se ridic nemusel otacet jako pri couvani na silnici, dival by se vzad jako v BiXu a pomocnik by sedel vzadu a hlasil navesti :)

Hlavně ono by to necouvalo moc dlouho, když to má náporový chladiče vpředu :)

Predpokladam, ze kvuli teziste musi pri toceni vsichni ven a zavazadla taky. Otazkou je, jak se projevi vliv mnozstvi bensinu v nadrzi.

Colin_McRay Pár minut.

Docela by mě zajímalo, kolik času bylo třeba na otočení vozidla? Autor jistě zná odpověď:-) A zvládl to jeden člověk? 5* za pěknou dokumentační fotku.

Damian Kazimierczak: Kolejová drezína. Točnu to má, aby to mohlo jet popředu, poněvadž po několika kilometrech couvání by asi řidič dostal křeče do krku:-) Jinak cca 2 roky zpátky jsem takovou drezínu viděl live v Brně-Horních Heršpicích kam přijela od Střelic a pokračovala po otočení na Modřice, akorát to nebyla verze kombi....

Co to jest? kolejowe TAXI?

Kapesní točna! Otočte své vozidlo kdykoli a kdekoli! :-D