Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
464.008 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Hlízov - Datum: 13.7.1974 - Autor: Josef Chvosta ![]() - Zobrazeno: 5611x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
stoupa) S 699.001 i brzdová S 699.1001 a odporníkový vůz ex S 479.102 se z Velimi čas od času vozily na různé revize do Majlontu (Brno-Maloměřice). Nejspíš jsi měl štěstí na jednu takovou jízdu.
Vyjímečně k těm autům:
Pro velvyslanectví okupační mocnosti v Praze jezdily v 70. letech Volhy v bednách, takhle "volně" ložené. Vykládalo se na Bubnech, na "Buštěhradském" ranžíru u rampy. Přijeli soudruzi v sakách (na bedny "posólstvo CCCP" se sahat nesmělo), bednu hbitě rozebrali, nasadili gumy (teda kola), zrcátko a odjeli po ose ...
Fotka krásná. Ty přetahy skrz Hory Kutné v nezávislé trakci zastoupené párou a různými ČKD prototypy byly pověstné ... :-) Taky jsem tam tou dobou viděl S 699.0, už se staženými smetáky. Odjela na Kolín. Pak jsme ji dojeli ve Velimi - čekala na přetah na okruh.
Pro velvyslanectví okupační mocnosti v Praze jezdily v 70. letech Volhy v bednách, takhle "volně" ložené. Vykládalo se na Bubnech, na "Buštěhradském" ranžíru u rampy. Přijeli soudruzi v sakách (na bedny "posólstvo CCCP" se sahat nesmělo), bednu hbitě rozebrali, nasadili gumy (teda kola), zrcátko a odjeli po ose ...
Fotka krásná. Ty přetahy skrz Hory Kutné v nezávislé trakci zastoupené párou a různými ČKD prototypy byly pověstné ... :-) Taky jsem tam tou dobou viděl S 699.0, už se staženými smetáky. Odjela na Kolín. Pak jsme ji dojeli ve Velimi - čekala na přetah na okruh.
31.05.2012 (14:55)
super momentka ty auta tomu dodavají šmrnc za 5
Martin Keppert: samozřejmě, na ty jsem zapomněl. I ty se občas zatoulaly do Ledečka - nejméně jednou (v dubnu nebo květnu 1976) dokonce ještě se soupravou "dřeváků".
Ještě doplním Rabínův výčet zajímavých strojů na osobácích "přes styk" o prototypy T 478.4.
Fotka 5*; ty Dacie mě taky velmi upoutaly :o)
Fotka 5*; ty Dacie mě taky velmi upoutaly :o)
464.008 byla tehdy v Kolíně primárně pro "obracáky" Kolín - Kutná Hora - Čáslav (a možná s ní ještě další, Kolínem prošly tehdy také 464.023, 043, 053, 064, 070 a 464.101). Údajně místo nikdy nedodaných T 466.0 - taky se jim tam přezdívalo "pilštyk na lopatu". Občas (a někdy dost pravidelně, hlavně o víkendech) se zatoulávaly i na lokálku do Ledečka, kde také v neděli odpoledne někdy obstarávaly místo "Karkulky" dovezení soupravy pro nedělně-odpolední osobák Ledečko - Praha. Ta se od pátku odstavovala v Kácově nebo i Českém Šternberku. Na "obracákách" se vyskytovávaly i další perly - 556.0329, 477.043 nebo T 476.0501 (i ta se párkrát podívala do Ledečka). Na přelomu 1978/79 nahradily "papouška" brejlovci. Nevím ale, zda byl nějaký kmenově v Kolíně, nebo jestli to stíhaly nymburské nebo českolipské od rumburských spěšňáků...
Krása,nejvíc se mi libí ty Dacie,jak jsou ložený,žádný autovozy.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












