matti > diky za link!

plán zde: http://transphoto.ru/photo/411480/

Rabín (i ostatní) : omlouvám se za chybu, na snímku uprostřed je motorový vůz SZD č. 5, který je v TMB zachován. Vůz 414 byl podobný, ale celkově delší s většími plošinami a bez služebního oddílu.

Jinak podotýkám, že kniha o historii ostravsko - bohumínsko - karvinských úzkých je stále dostání v infocentru DP Ostrava u tramvajové zastávky Výstaviště, ale pozor, zásoby se tenčí.

No a když budu mít chvilku tak napíšu podrobný návod pro železniční archeology, ale moc se netěšte, v mnoha místech nezbylo vůbec nic, ve staré Karviné nezbyla ani původní krajina...

Jenki: ve svém seznamu nezmiňuješ vůz na snímku uprostřed. Je to tedy ten zničený vůz 414?

Rodny : Seznam zachovaného a počtení je např. na Wikipedii ,,Úzkorozchodné dráhy na Ostravsku,, Mapy, fotky a hodně zajímavého jsem našel v knize ,,Historie úzkorozchodných drah na Ostravsku a Karvinsku,,(Boháček,Grisa,Chrobák)

Z Ostravsko - Karvinsko - Bohumínských úzkorozchodek se dodnes zachovala tato vozidla, resp. jejich fragmenty :

TMB :
elektrický motorový vůz MDOK č. 7 (na snímku vlevo)
elektrický motorový vůz DPMO č. 31 (výr. Česká Lípa, obdobný s vozy pro T. Teplou)
el. lokomotiva MDOK č. 1 (na snímku vpravo)
vlečný vůz SZD č. 112 (dvounápravový, ex Víglaš)
vlečný vůz MDOK č. 140 (4nápr.)
trolejová věžka SZD (2nápr. dřevěná)
jeden podvozek 4nápr. mot. vozu SZD 414 (skříň poškozena při nakládání v Bohumíně - pád ze zvedáků, zlikvidována jako neopravitelná; vakuoměr (ukazatel sací brzdy) vyrobený firmou Schäffer & Budenberg GmbH, Aussig si někdo nechal na památku a teď stojí za mnou na knihovničce a dívá se jak to píšu).

Slovensko :
Nitra - el. mot. vůz MEDB Bohumín č. 2 (ex pionýrská železnice Prešov, stav = troska na kolech)
Vígľaš - 2nápr. vlečný vůz SZD č. 105 (ex Kriváň), pomník
Vychylovka - 2nápr. vlečný vůz SZD č. 110 (nová vozová skříň) + snad ještě někde jsou i zbytky spodku vozu č. 101 (skříň shořela při požáru)

Ostravsko :
- druhý podvozek 4nápr. mot. vozu SZD 414 ve sbírce hist. vozidel DPO
- sněhový pluh (asi) ex SZD ve sbírce hist. vozidel DPO
- skříň 2nápr. nákladního vozu MDOK č. 305 ve sbírce hist. vozidel DPO
- skříň 2nápr. nákladního vozu MDOK č. 303 jako zahradní kůlna v Ostravě - Heřmanicích
- skříň 2 nápr. vozu SZD 102 (1956 - 1969 na normálním rozchodu jako v.v. 222) jako seník v Ostravě - Janové (pokud ještě je, naposled jsem tam byl před 10 lety a vypadala že se každou chvíli zřítí).

Kdyz je tu rec o uzke v Ostrave ... vyskytuje se nekde na webu mapa/plan, kudy kam vedly koleje a jak co jezdilo? Zatim veskera moje snaha koncila jen u slovnich popisu, pripadne "slepych" planu, podle kterych si to ale nedokazu uz dneska projit (minimalne proto, ze neznam mistni nazvy).

Tak to je hodně dobrý. Díky moc za ni!

Díky Mirku, nějak jsem si zafixoval, že je v Brně jen dřevěná tramvaj s dřevěným vozem, nová kulatá tramvaj s vlečňákem a elektrická mašina. Nemáš někde komplet seznam, co se z úzké vlastně zachovalo?

JK ml.,Rodny : Tramvajové vozy č.7.(zelený), č.5.(červený) i lokomotiva jsou v Brně.