Ad Laďuša : Je to pravda - krajní trať na mostě za chvíli uhne vlevo a mimo úroveň překříží v tento moment rovnoběžné koleje na Domažlice a Cheb ( zastávka Plzeň Jižní předměstí ). Tento klatovský spoj čekala po cca 700m stanice Plzeň Zastávka ( nebo "nemocnice"). Ale foto je historický skvost - jen v té době už byly běžně řazeny koženkové "maďary" - tyto vagony jezdily na této trati krátce.

No já si myslím, že je to 464.039. Pokud vím, 464.016, když přišla ze Šumperka už velký reflektor nikdy neměla. Právě 464.039 v roce 1974 se jím honosila. A zdá se, že spodní reflektory jsou typu "potápěč" - ty měla v roce 1974 taky 464.039.

Podle dálkového reflektoru by se možná dala identifikovat i konkrétní lok. U klatovských ušatých byl spíše výjimkou.Napadá mě 464.016...ale to je opravdu jen domněnka.Třeba někdo z místních doplní.
A opět poděkování za nádhernou fotku,která vtáhne do děje...(nebo do dějin)

Dovolil bych si zpochybnit úsek, tuto je trať na Klatovy, takže by to mělo bejt Plzeň hlavní (Gottwaldovo) nádraží - Plzeň zastávka
Ale jinak paráda, historický fotky tutěch a okolních míst mam nejradši, hlavně tutu trať :-)