..: Fotogalerie - detaily fotografie Před odjezdem :..
 

Před odjezdem


Před odjezdemInformace o fotografii:
 - Místo focení: Hrušovany nad Jevišovkou
 - Datum: 19.3.1974
 - Autor: Drahos Svestka 
 - Pozn.: Os Břeclav-Znojmo
 - Zobrazeno: 4428x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

registrovaný uživatel Mozek 
Počet komentářů uživatele47 »fotek 0
12.10.2012 (17:52)  
laminát: do poslední zářijové soboty tohoto roku :-DD
http://www.k-report.net/discus/obrazky/15/39/761539.jpg

Mě by spíš zajímalo, kam se ztratila ta fotka singrovky z hrušovanského nádraží, také ze sedmdesátých let, která v této fotogalerii kdysi byla. Myslím, že taky od pana Drahoše. Snímek byl odstraněn, nebo neumím hledat?

Edit: tak nakonec i hledat umím: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/hist/hist097.html
bylo to foceno ve stejný den
11.10.2012 (12:59)  
Zase jedna ta z doby, kdy ještě lidstvo používalo vlak! Fotka samozřejmě super, atmosféra jak ještě o desetiletí zpět... Dneska už i ty Hrušovany nějak přestaly být tím železničním uzlem, přestalo se přestupovat a nádraží zeje prázdnotou, snad jen cukrovar to ještě trošku drží... Do kdypak jezdily singrovky do Hevlína? Neví někdo?
10.10.2012 (15:07)  
Drahos Svestka

jak lidi vrátit na koleje, byl jsem v Rusku (asi před 100 dny) vlak měl 16 vagonů a narvaný

Rabín

v roce 1988 pokud jste fotil z vlaku dráty, měl jste problém, pokud jste vysotupil na zastávce Jevišovka, měl jste mnohadenní problém. V hraničních vesnicích byli pionýři bonzáci (mladí ochránci hranic) a všude Pomocná střáž Veřejné Bezpečnosti. Do Hevlína, Jevišovky a Nového Přerova jste se nedostal. Byla tam lesní vojenská hlídka schovaná jakoby v naskládaném dříví a dala echo a už na Vás na hranicích čekali. Musel jste mít propustku. Kontrola totožnosti byla prostě pořád ... Kdo vás neznal ten vás udal. Byla to běžná praxe až do vstupu do Schengenu. Ono totiž od Maďara z hospody v Novém Přerově se jezdí domů autem ... i po třech promilích.

Mám dům v Hevlíně a slyšel jsem takový příběh, že opravitelná mostovka významného mostu z Hevlína do Laa (Ľávy) byla odvezena na popud Štrougala až v roce 1979 a právě mostovnka tohoto mostu byla jazýčkem na vahách toho, že se trať nakonec neobnoví, protože mostovka by byla drahá.

Jinak část JZD Trávní dvůr byla za oponou. (myslím ŽTZ, nemyslím EZOH) EZOH vedl podél Dyje, a přes rameno Dyje se běhalo po ocelovém mostě, který je tu dodnes až ke staré celnici.

Ve Znojmě jste nikoho nezajímal až po závoru na silnici do Rakouska před hraničním přechodem. Na závoře 1,5km za Chvalkovicemi, Vás stavěli vojcly a pokud jste neměl vízum tak marš do basy pro pokus o nelegální přechod státní hranici. Před Šatovem zase stáli vojáci i když tam bylo nádraží pro záložní přejezd vlaku do Rakouska (když trať přes Břeclav nefungovala) a taky nemáš propustku otočit a zpět.

Jinak Břeclav byla v pohodě až po koleje z Mikulova, za těmi kolejemi začínalo hraniční pásmo a tam se nesmělo
11.10.2012 (16:39)  


K tomu Vašemu komentáři...jsem ročník 1960,takže si to všechno pamatuju...navíc jsem byl 2 roky na vojně v Janovicích nad Úhlavou,pokud Vám to něco říká...jenom nevím,proč to řešit pod fotkou papoucha.A k té první větě...pokud to bylo myšleno,že jenom v Rusku už jezdí lidi vlakem...no comment.
10.10.2012 (9:24)  
Rabín: Jak je vidno z fotky...v Hrušovanech bylo možno fotit bez problémů,i když hranice byla blízko.Bylo jen potřeba se dopředu ohlásit,aby o vás věděli.Fotit v Břeclavi a podél drátů bylo samozřejmě o hubu...to jsem radši ani nikdy nezkoušel.Ve Znojmě nevím...tam jsem fotil jen jednou,ale podle spousty fotek od jiných autorů,co mám doma,to bylo nejspíš taky zřejmě celkem v pohodě.
10.10.2012 (8:46)  
OT: jak velké bývaly v těch dobách na "jižní hranici míru a socialismu" problémy s kontrolami totožnosti a příp. s fotografováním? Já jsem na jihu Moravy v těch dobách bohužel nikdy nebyl. Pamatuji se, že v Nové Bystřici chtěli "mladí ochránci hranic" občanky hned po výstupu z vlaku, ale fotografování jim až tak nevadilo...
10.10.2012 (8:03)  
Tvrdá doba totality, už 3 km za tímto nádražím směr Mikulov stála neprostupná železná opona. Z vlaku byla velmi dobře vidět.

Jinak krásné nádraží a krásná fotka ... 5*
10.10.2012 (9:18)  


Opona byla...o tom není pochyb...ale vlaky jezdily ostošest.Paradoxně dnes,kdy opona je minulostí a vlaky by mohly jedit i tam,kde to dřív nebylo možné...to naopak všechno skomírá...
09.10.2012 (22:50)  
zn1124: je to tak,do Břeclavi přišla z dolního...a sice 29.3.1972 jako náhrada za starší 354.1,které zde předtím sloužily.Postupně pak následovaly ještě 477.002,014,020,026,027 a 036.
014 bohužel na vlastních negativech nemám,skončila mezi prvními.
registrovaný uživatel stoupa  mail  
Počet komentářů uživatele3720 »fotek 0
09.10.2012 (16:46)  
:-) Křása. Konečně zase fotka opravdové železnice.

OT - Vozy a stupátka:
Na "stránkách" bouří diskuse o soudobých vozech (Nové, reko a pod). Pohleďte, jak stupátka Rybáků kopírují sypané nástupiště. A do E(S)M 488.0 je třeba ze stejného terénu akrobaticko-sportovní výkon. Mj. proto tvrdím, že E(S)M 488 byly oproti Žabotlamu krokem zpět a přeji jim šťastnou cestu.
09.10.2012 (16:14)  
A zase krásná vzpomínka.
Mám tušení, že 024 přišla z Brna-dolního do Břeclavi.
Zdravím a děkuji. A 014 se Drahoši nenajde ??

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2026 ŽelPage - správci - otázky a odpovědi


Info
informacni okenko