..: Fotogalerie - detaily fotografie Na kanále :..
Fotogalerie » Ostatní témata » Historické fotografie
 

Na kanále


Na kanáleInformace o fotografii:
 - Místo focení: Domažlice
 - Datum: 17.8.1976
 - Autor: Drahos Svestka 
 - Pozn.: ...je to 534.0455
 - Zobrazeno: 4722x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
20.09.2013 (20:35)  
toffees: kdepak, neměl, v té době stála desítka ve IV. cenové skupině a lahváč stejně, tedy 1,70 Kčs, plzeň ve IV. byla za 3,60 Kčs, takže mu i na ty tři desítky chyběl deseťák
registrovaný uživatel toffees  mail  
Počet komentářů uživatele718 »fotek 0
20.09.2013 (16:31)  
Za bůra měl čtyři desítky :-)
20.09.2013 (12:37)  
A strejdovi vzadu upadla pětikoruna na limonádu - a teď jí hledá :-) Super !
registrovaný uživatel (gp) 
Počet komentářů uživatele761 »fotek 0
19.09.2013 (12:17)  
Krása! Mašina, čmoud, sluníčko, radioaktivní saze, cigárko, rakovina, propocená blůza, prostě romantika.
19.09.2013 (11:36)  
Drahoši nádhera, mohl bych Vás poprosit o mejlíka ,ohledně parních lokomotiv potřeboval bych se s Vámi poradit díky
19.09.2013 (0:22)  
Autentická pára tu dlouho nebyla, myslím. Bezva snímeček pane Drahoši.
To se při čištění dýmnice ani nevyhasínalo v topeništi?! Pekelná práce tohle... :)

Napadá mě, že bych toto navrhnul nějaké firmě, co prodává zážitky; "Vyčistěte si parní lokomotivu", znělo by v reklamním sloganu... :D Já bych do toho šel. :)
19.09.2013 (8:25)  


Mě ta práce zase tak hrozná nepřipadá...a nedělal to fíra ani pomocník ,byli na to lidi. Pouze v těch malých stanicích, jako např. Štíty-tam si to dělala četa sama. Oheň se přitom samozřejmě neshazoval...pouze 1x za měsíc při cyklické prohlídce (opravě).
V USA u společnosti New York Central jezdily po válce lokomotivy ř.S1b třídy 6000-slavné "Niagary". Na těch se oheň neshazoval vůbec-pouze při mimořádnostech. Vozily např. expresy do Chicaga a Clevelandu. Dosahovaly průměrný denní běh 1200 km. Jejich číselné označení bylo odvozeno z dosahovaného výkonu (6000 koní).
18.09.2013 (22:37)  
Kolik popela/strusky sem tam tak nahromadilo a jak casto se cistilo ? Ja se priznam, ze parou sem jeste ani nejel :-/
19.09.2013 (8:16)  


Byl to uhelný mour-v podstatě saze zachycené sítem proti úniku z komína. Záleželo na délce jízdy a kvalitě uhlí. Zpravidla několik desítek lopat. Čistilo se to vždy ve vratné stanici (depu).
18.09.2013 (22:00)  
Keprt:
Teror a anarchie zároveň - nepoužilť to vážený předřečník jako eufemismus pro bordel?
18.09.2013 (21:47)  
To "žváro" v hubě je boží :)
18.09.2013 (21:33)  
No...snad bude lepší si jen zavzpomínat...
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci - otázky a odpovědi


Info
informacni okenko