Drahos Svestka: Krása, nádhera! Další fotka, nad kterou se oči orosí... Jenom pořád přemýšlím, kolik výtisků knížky my fandové, co nám srdce plesá, musíme zakoupit, aby se to dalo konečně vydat... a prodat...

Drahoš: ono to mohlo být i jinak. Na 434.2 s "původní" budkou si pamatuji z Bakova nad Jizerou - a tam to klidně mohla být i lokomotiva českolipská, turnovská nebo nymburská...

Hallo Drahos,
wie immer eine Super Aufnahme !!!
Diese Aufnahme könnte auch in Bücher für Eisenbahngeschichte.

Rabín: Kolínská 423.0154 s kulatým komínem, kterou zmiňujete, bývala k vidění v Pečkách v letech 1966 - 1967. Pozornost poutala tím, že byla vždy pečlivě naleštěná. Jezdíval s ní pečecký strojvůdce Vejnoska. O několik let později ji na stejném nádraží nahradila dvojice strojů 423.0134 a 423.0135. Na nich už ale bylo s přibývajícími léty vidět, že pro parní trakci je tak říkajíc vysoké datum, protože vzhledu své předchůdkyně nedosahovaly ani zdaleka.

Drahoši, na Mladoboleslavsku jezdila také jedna 434.2 s původní budkou - nepamatujete se na číslo?

5* krása

Rabín: Ano,jezdily v tom oběhu i čtyřkoláky...dlouhodobě např.434.2224,ta tam byla hodně známá...a její fotka je i zde v galerii.

Drahoš: dík za rozšíření obzoru :). Takže to co jelo na začátku července 1977 s manipulákem na Mělník byla nejspíš 423.055. Parní osobák pamatuji odpoledne směr Libuň (už si nepamatuji, kam až jezdil; určitě něco jezdilo i ráno), někdy také s 434.2(217, ale určitě i další), občas taky T 435.0...
423.0157 se mi ještě v Kolíně vždycky moc líbila, trochu připomínala Krasina (456.0). Ještě o něco elegantnější byla tamější 423.0154 (s původním komínem připomínala Krasina ještě víc) a také o trochu mladší 423.0167.

Classic 90s: Přístroj byl Zorkij-4,to byl docela dobrý foťák(kinofilm)...dalo by se říci okopírovaná Leica.
Na filmech jsem nešetřil nikdy,i když jsem nebyl žádnej VIP. Ale tenkrát i ty nejkvalitnější ČB filmy byly za brigádu cenově dostupný i študákovi. Horší bylo,že nebyly vždy na trhu. Tentokrát jsem měl štěstí. Je to foceno na ILFORD FP-4.
Tahle fotka nevyžadovala v podstatě žádné úpravy v editu...jen ořez a srovnání.
Ještě možná bude někoho zajímat,že v pozadí stály stroje 423.076 a 084...ta s Gieslem,co je vidět,by měla být,pokud se nepletu, 076.
Rabín: Na osobních jezdili bejčci ještě v r.1976. Na nákladech jsem fotil 423.055 ještě o rok později.

Milane, já jsem jel na začátku prázdnin 1977 na první veřejné předvedení zubačky 404.003 (75 let Tanvald - Kořenov) a když jsme stáli s tanvaldským spěšňákem v Mladé Boleslavi hl. n., tak jel nad nádražím směr Mělník docela dlouhý manipulák (cca 10 vozů) v čele s 423.0(145?)... Fotku samozřejmě nemám, bylo to daleko ;-)