..: Fotogalerie - detaily fotografie Pionýr :..
 

Pionýr


PionýrInformace o fotografii:
 - Místo focení: Nymburk, Ostrov
 - GPS: 50°10'59.811"N, 15°2'52.867"E  »  Mapy.cz Google mapy
 - Datum: 26.9.1964
 - Autor: Pavel Randák 
 - Pozn.: Konec pionýrské železnice v
Nymburce (fotografoval můj
táta Stanislav)
 - Zobrazeno: 6144x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 5
 - Rating od uživatelů:
 8

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

21.04.2013 (23:39)  
V době pořízení fotky už byla pára mimo koleje. Ty, kdož si nevšimli si dovolím upozornit že lokomotiva měla tendr, teď už odvěšený vyčuhuje za dymnicí.
registrovaný uživatel hank 
Počet komentářů uživatele259 »fotek 0
21.04.2013 (18:31)  
Něco k tématu (od odborníka z nejpovolanějších - Zdeňka Hrdiny, nick zdepa) je tady:

http://www.k-report.net/discus/messages/28/120990.html?1366550836
21.04.2013 (11:40)  
Tato fotografie je milou vzpomínkou na mé dětsví.Na pionýrské dráze jsem se mnohokrát svezl, nejvíce s párou,později,když "přišel"diesel,to už nebylo ono.Ale stejně mně to táhlo a stačilo,když jsem se mohl alespoň po kolejích projít.Pro diesela byla na kolejích umístěna plechová garáž,kterou se za provozu projíždělo jako malým tunýlkem.Příležitostně pošlu foto,na níž je můj bratranec vyfocen na parní lokomotivce-Pionýr.Jedná se o foto před rokem 1960
registrovaný uživatel Myšák  mail  
Počet komentářů uživatele3 »fotek 0
21.04.2013 (8:45)  
Mašinka je překapotovaná BN 30 a do několika let by se v téhle podobě měla vrátit na koleje :-)
20.04.2013 (17:12)  
Rabín: Tak proto ta parní lokomotiva vypadá tak nějak modelově a ne jako průmyslová lokomotiva.
20.04.2013 (12:03)  
Jaroslav Kolský: v odkazovaném článku je informace, že lokomotiva pochází z řepné drážky u Dětenic. Vzpomínám si na další článek - snad před několika lety v časopisu Svět železnice (bohužel předmětný časopis neodebírám, snad jsem to viděl při nějakém listování v něm) - který tuto informaci potvrzoval. Současně v něm byla další - lokomotiva měla na dětenickou drážku přijít během 2. světové války a předtím ve třicátých letech měla jezdit na "liliputánské drážce" v zábavním parku Eden v pražských Vršovicích. Park zanikl spolu s drážkou někdy v polovině 30. let.
Motorová lokomotiva stávala někdy v 80. letech coby pomníček u zhlaví stanice Nymburk město směr Veleliby a hlavní nádraží, její další osudy neznám.
20.04.2013 (0:49)  
Na adrese www.archiv.kvalitne.cz/drobnost/nymburk.htm je další fotka.
Já jsem po této železnici na ostrově jel, jako cca 6-ti letý, doprovázel mne strýček Beneš - což byl v roce 1958 již vysloužilý mašinfíra topírny Nymburk a údajně (dle nebožky tetičky) jeho čestnou funkcí byl výkon druhého topiče presidentského vlaku dr.Edvarda Beneše. Bohužel nejsem schopen tuto informaci dnes již ověřit . A možná ani nechci.
registrovaný uživatel hank 
Počet komentářů uživatele259 »fotek 0
19.04.2013 (22:44)  
A ta pára je fakt pára? Nebylo by k ní víc informací?
registrovaný uživatel Davson  mail  
Počet komentářů uživatele341 »fotek 0
19.04.2013 (18:15)  
S dovolením přidám odkaz z informacemi, přiznám se, že jako nymburák jsem o tom ani netušil:-)
http://zrus-zan-zel.blog.cz/0708/pionyrska-zeleznice-nymburk

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2026 ŽelPage - správci - otázky a odpovědi


Info
informacni okenko