Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
434.2339 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Střelice - Datum: 16.8.1973 - Autor: Drahos Svestka - Pozn.: Odjezd na maximum vytíženého Mn vlaku do Hrušovan nad Jevišovkou - Zobrazeno: 4084x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Tak na takový snímek čekám už hodně dlouho! Střelice ještě bez lávky a jeden z brněnských čtyřkoláků s giesselem, to je skutečná lahůdka z "akátové trati"... Bravo, pane Drahoši!
Ještě pořád čekám, že se objeví fotka, kde bude vidět situace přímo na zhlaví stanice, kde se od vlaku místo po lávce chodívalo ještě přes přechod ke stavědlu a vzhůru dnes již zcela zarostlým svahem do části Střelic zvané Vršovice... To snad nikdo nevyfotil?
Ještě pořád čekám, že se objeví fotka, kde bude vidět situace přímo na zhlaví stanice, kde se od vlaku místo po lávce chodívalo ještě přes přechod ke stavědlu a vzhůru dnes již zcela zarostlým svahem do části Střelic zvané Vršovice... To snad nikdo nevyfotil?
30.06.2013 (22:36)
Díky. 2339 byla v té době jedna z "turnusaček"(spolu s 2291 a 2293),byla vzorně udržovaná a prý i dobře jezdila. Tak přímo ten chodník,kterým se chodilo vzhůru tím svahem od pěšího přechodu přes koleje (který byl chráněný minišraňkami ovládanými ze stavědla 2),ten asi na žádném záběru nenajdu (ale podívám se). Ale na některých fotkách mám zcela určitě zachycený ten chodníček,vedoucí od peronu podél koleje č.2 právě k tomu přechodu se šraňkami.Vzpomínám si,že byl lemovaný takovými těmi bílými patníky.
Je radost číst jak jste všichni nadšení nádhernou fotografií.. Já také, ale vté době jsem tohle jezdil jako mladý pomocník a topil. Rád vzpomínám také, ale jezdilo se jen Brno-Hrušovany a zpět a stačilo to a režijní jizda v osobním voze, nebo naopak. Byla to jízda fyzicky náročná. Uhlí do pece házel ještě přes ruku na kterou jsem zvyklý, ale šlo to. Hodně uhlí rozházené kolem sebe na podlaze. Ve stanicích posun. V Hrušovanech ještě otočit na točně s firou stroj. Kolegové už začali jezdit na 478-1,3, a nás pár jedinců házeli uhlí a já špinavý jak ....
Drahoši, ale děkuji za tyhle momentky, které stále posíláš z této tratě. Je nač vzpomínat a v rychlosti jsem něco trochu napsal.
Drahoši, ale děkuji za tyhle momentky, které stále posíláš z této tratě. Je nač vzpomínat a v rychlosti jsem něco trochu napsal.
30.06.2013 (12:50)
Když jsem fotil já "svá" devadesátá, už tehdy měl tento snímek 20 let za sebou... a dnes je to už 40!
Toto letí. :-)
Paráda, děkuji.
Toto letí. :-)
Paráda, děkuji.
30.06.2013 (13:47)
Letí...ani nemluv. Čím dál rychleji. To mi bylo nějakých 13 a půl,když jsem to cvaknul.
Taky díky.
Taky díky.
30.06.2013 (12:14)
Nádhera... Taky bych bral vůni a zvuk. Nebo aspoň vůni :-)
30.06.2013 (13:18)
Zvukové a pohybové záznamy jsou k mání...ale ta vůně...to už bohužel odnesl čas (a spoustu jiných dobrých věcí).
Svátost oltářní. (a teď prosím i s vůní a zvukem - ale na tohle paměť funguje - to je koncert!)
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












