..: Galerie - Daten des Bildes EDK 300/5 :..
Galerie » Bahndienstfahrzeuge » Kolejové jeřáby
 

EDK 300/5


EDK 300/5Informace o fotografii:
 - Abschnitt: Poříčany - Tatce
 - Datum: 13.3.2007
 - Autor: Jiří Navrátil  Neues Email senden
 - Bem.: Trhání původní výhybky
č.2 jeřábem EDK 300/5 DKV
České Budějovice
 - Zobrazeno: 9386x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 6
 - Rating od uživatelů:
 8
 - Vaše hodnocení: 5*

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
29.09.2009 (17:33)  
Dnež už historický snímek. Pěkné.
Registrierter Benutzer cool 
Anzahl der geschriebenen Kommentare63 »fotek 0
19.03.2007 (11:10)  
Dřevěné pražce jsou v poříčanech, protože byla zpožděná dodávka pražců betonových. Nicméně ve výhybce č. 48 (pražské zhlaví, ze 4. koleje na 2. jsou betonové pražce.
18.03.2007 (23:13)  
Louis Armstrong - vida .. vyčerpávající informace :-) Já měl zato že se Poříčany - Pečky dělalo 1992 - 1993, asi si to špatně pamatuju. Ovšem že prý tenkrát neměli betonové pražce to bude asi pravda.
Chceš říct, že při přejíždění na nultou kolej se bude zpomalovat i teď ? Bylo to na 80 - mám GPS a snad ještě nikdy jsme tam nejeli 100 ..
18.03.2007 (23:22)  


Betonove vyhybkove prazce skutecne tenkrat jeste nebyly, teprve se v CR zacinaly vyvijet, proto vsechno na dreve. Do druhe stanicni koleje se bude zpomalovat na 120 kmh, ale stejne skrz stanici kvuli oblouku je 120.
18.03.2007 (22:12)  
Louis) Dobrý, tomu se říká "má práce je mým koníčkem". Jsem rád, že jsi to odfotil a že tak dobře.
18.03.2007 (22:14)  


Diky ;-)
18.03.2007 (21:10)  
Luxusní fotečka.... 10*
18.03.2007 (20:38)  
Dobré foto .. Jen si nemůžu pomoci, že ta výhybka a to podloží vypadá stejně jako když by to tam bylo ještě od císaře pána :-) A přitom je to od r. 1993. Specialita Poříčan - výhybky na dřevě ... Ještě že je to napadlo, zpomalovaní na 80 byl pěkný vopruz. Ještě by to chtělo v Brodě ...
18.03.2007 (21:44)  


Nekolik upresneni, spodek je uplne stopro vpohode, sterk je jinak barevnej nez novej, ale to rozhodne neni vada. Tahle vyhybka byla do odbocky na 60kmh, ale nebyla temer pojizdena (spojka 1. a 2.tratove koleje), ty asi myslis vyhybku c.3 pro rozvetveni dvou koleji do tri (2.tratova - 0.stanicni a 2.stanicni) a ta byla na 100 kmh do odbocky. To ale pouze pokud na ni nebyla pomala kvuli nejake zavade na GPK nebo vlastni vyhybce. A tyto vyhybky byly zde vlozeny tusim 1995 ;-)
18.03.2007 (20:07)  
JP - Nač ten hněv.Foto je super..:)
Koukám sundaná eletrifikace teda jenom packy
18.03.2007 (21:39)  


ta prvni brana TV je nova... se zmenou usporadani vyhybek se musi zmenit i TV, proto neni osazena zatim
18.03.2007 (19:53)  
Autor měl dobrý nápad - a ruku na srdce, newska tu byla, mohl tam vyrazit každý ...
18.03.2007 (21:38)  


a ja bych ho pekne vykazal mimo staveniste :-))
18.03.2007 (19:33)  
kdopak jiný ještě fotí pracovní stroje? :D
18.03.2007 (19:30)  
Skvělý reportážní snímek!!
  1 2      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte


Info
informacni okenko