No to je tedy "konec světa". Viz Street View: https://goo.gl/maps/x1KNnor66eo

Rabín: jo jo, díky za vysvětlení.

Martin Klecán: kontrolní číslici musí znát všechna značení hnacích vozidel, která se řídí TSI, tedy i to maďarské. Vypočítává se z celého dvanáctimístného čísla a většina zemí nectí (TSI to totiž nepředepisuje), že by kontrolní číslice nutně musela být shodná z celého čísla a z části čísla viditelně napsané na vozidle, tak, jako je tomu např. u nás. V některých zemích se totiž stávající "pořadová čísla" jen doplnila nulami na požadovaný počet míst (viz např. Belgie).
V tomto případě by celé číslo motorového vozu mělo znít 95 55 0117 312-9. Maďaři kontrolní číslici (ani nulu před vlastní řadou) na čele neuvádějí, jen v celém čísle na boku. To, že zde vychází shodná kontrolní číslice z "krátkého" i "dlouhého" čísla, je spíše dílem náhody, u jiných typů vozidel tomu tak není.

Martin Klecián: To, že jí nemají napsanou na vlaku ještě neznamená, že tu číslovku nemá. Tvar toho čísla, včetně kontrolní číslice a jejího výpočtu, je dán celoevropsky dohodou z 80.let.

zo všetkých fotiek z celého dňa sa mi najviac páčila táto

Neměl by být titulek fotky ve tvaru 117.312 ? Maďarské značení žádnou kontrolní číslici nezná, nebo se pletu?