No toto určite nie je bežná súprava. Je pravdou, že prasiatka sa používali v osobnej doprave, ale len mimoriadne pri záskokoch za hurvínkov s prívešakmi Clm, Blm a BDFlm na tratiach napr. Pečky- Kouřim, Protivec- Bochov ai. Na fotkách zelpage je ich dosť, avšak sú to všetko priemyselné stroje pri historických jazdách ap. Inak pekná fotka, tiež plánujem dať si vyrobiť prasiatko a prívešák, len vo veľkosti H0.

to ani nejde poznat,jestli je to model,nebo opravdová trať
vynikaJÍCÍ

M 474 003: Dovolím si polemizovat, i když je to trochu OT, tunel pro vjezd do provozního zákulisí nutně nepotřebuješ, stačí kulisa vysokého lesa, budov nebo něčeho podobného, jen musíš vhodně přitáhnout oko pozorovatele, abys jeho pozornost od toho vjezdu do zákulisí odlákal. Používané postupy se dají najít třeba u jevištních výtvarníků.

Jinak souhlasím s Trainmaniakem a jsem moc rád, že tu někdo navazuje na dnes už bohužel zesnulého Vladimíra Zusku z Jesenice. Když už tunel, tak nadloží nejméně ve výšce portálu, optimálně dvojnásobek jeho výšky.

Ještě: Nakoukni na http://diskuze.modely.biz/ a zkus si opatřit sbírku plánků kolejišť Milana Ferdiána. A použití kulis z poloplastických průčelí budov je i ve staré příručce D-3 Stavba krajiny na modelovém kolejišti (Modela - Malá železnice Valašské Meziříčí 1974).

zdraví
hank

Pokud se nespokojím s ježděním po oválu nebo z jedné staničky do druhé a zpátky, tak potřebuju skryté nádraží a jinak než tunelem se do ní nedostanu. Pokaždé se nepovede udělat pořádné nadloží. Tunel aby tam byl máme odnedávna i ve skutečnosti pod Vítkovem. Že to není M131 mně napadlo hned, pouze jsem se zajímal o pohon, stejně je asi poháněná motorkem z náramkových hodinek.

Perfekt , radši si nepředstavuji úsilí a peníze, aby to takhle vypadalo. To spřáhlo ruší, ale nevadí. A taky se mi líbí ze nad portálem tunelu je velký kopec, ne jako jiní (i já :)) ) mají protál 3 cm horniny a dost.

Nevšiml si někdo, že to není M131 ale obyčejný přípojňák Blm? Dyť takové soupravy jezdili docela běžně. Dyť je to normální odstavená souprava osobáku.

Ta T211 skutečně jezdí? Já jsem nepochopil, jak se vejde pohon do M131 v TT a tohle je ještě menší.

A mně ani to spřáhlo nevadí, šak to k tomu patří a každej ví, že to není reál, tak na co si tady hrát. Moc pěkné, jak mašinka v popředí, tak ten bubák v tunelu :)

Přiměřeně ztvárněný drážní binec a škoda jen toho spřáhla... Nicméně hloubka ostrosti tomuto záběru krásně sedí!

Hloubal jsem, hloubal a snad je zvídavě: Je postrk zavěšen, nebo se vrací na základnu jako Lv? :-) Chválím, že traťovka přestala vynakládat úsilí na omývání klenáků tunelů.