To je krása :) Všechno v rychtyku :)

Aha, díky za objasnění... tak teda už přestávám remcat a jen se kochám :-).

Drahoši, právě že i ten námezník chybí :-)... Zkoumal jsem to tady: http://www.trainmania.info/kolejiste/kolejiste_fotomapa.jpg

Koncovník je "výdobytek" současné doby...vzhledem k vozidlům,jež jsou aktéry této parádní fotky,bych soudil,že děj je situován do období,kdy ještě nebyl zaveden. Moc pěkné Michale...jako vždy. Hlavně ať ta škodovka na tom přejezdu nechcípne...
Snad bych jen vytknul námezník zarostlý trávou...vlastně pochválil. Je vidět,že myslíš na všechno a víš jak to chodí v reálu...velká poklona.

Za ten žlábek na přejezdu by tě drážní inspekce "sežrala". Už vidím ten zápis o porušení zákona. Aneb když selský rozum nechá někdo na hůře za účelem řechtání papírového šimla...

Opravdu parádní kousek... Je úžasný sledovat, jak se tvoje fotky pořád posouvají dopředu. Tohle už je opravdu TOP, ale jsem zvědav, kde až máš strop :-).
Jen taková drobnost. Chybí mi ve stanici koncovník, nebo aspoň místo zastavení :-).

Ty provozní a lidské příběhy, které se tu rozvíjejí, jsou prostě kouzelné. :)

A líbí se mi i provozní vytíženost zdejších stanic (a to tipuju, že ještě něco visí u lichoběžníkové tabulky)... :)

A to embéčko je fakt leštěnka! :)))

Nádhera! To VÚD asi nemá funkční pozitivku, když je to ve stanici, navíc koncové, že?
Jinak ale dobře že tam máte to světlo na pozitivku (i když v tomto případě nepoužité), protože bez toho to vypadá blbě, i když VÚD byly původně s padacím štítem a ne pozitivkou.

A nemohlo by to bejt taky tak, že tam ve špičce nejprve dojel 810+010, zkejsnul tam a za dvě hodiny v sedle jen solo 810 a spolu pojedou zpět?

Něco trošku podobnýho se řešilo na 013 v úseku Radim - Pečky, kdy prostě solo lv 810 jela z Peček v ústrety jiné 810 už na cestě, aby spolu pobraly školáky.

Ahtisaari: Ja bych rekl, ze to bude 810+010+810, aby to do Podlesi vubec vyjelo.