..: Galerie - Daten des Bildes MV 97.002 :..
 

MV 97.002


MV 97.002Informace o fotografii:
 - Abschnitt: Tatce - Poříčany
 - Datum: 5.4.2007
 - Autor: Jiří Navrátil  Neues Email senden
 - Bem.: Montáž trakčního vedení
před vysokorychlostní
výhybkou č.3
 - Zobrazeno: 5377x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 3
 - Rating od uživatelů:
 4

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
29.09.2009 (18:42)  
Náhodou docela zajímavá fotka.
20.06.2007 (16:03)  
Hezká dokumentačka.., ale jo, přijde mi to jako docela zajímavá momentka z železnice, ale pokud mám hodnotit jako foto, tak dám 3*
Registrierter Benutzer Toušisko  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare1768 »fotek 0
18.06.2007 (11:10)  
Námět dobrý, ale výsledný dojem (jakým záběr působí na pozrovatele) je zmatek. *3*
Registrierter Benutzer kozel  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare429 »fotek 0
15.06.2007 (19:42)  
Když vidím auta svého zaměstnavatele,tak radši nebudu hodnotit... :)
15.06.2007 (14:49)  
od zdrojů v PCE je to z důvodu stále probíhajících testů a stanoveného zkušebního provozu, jelikož je tato výhybka (AŽD a CHaŤ) prototypem na kolejích ČD. A i do odbočného směru na 2TK by zatím bránila max.využití (120 km/h) administrativa.
15.06.2007 (13:52)  
Chary) Díky, proto jsem ten dotaz napsal po LA fotku. Snad odborník objasní ...
15.06.2007 (13:31)  
Josef Petrák: to nám rád objasní LA, nicméně co vím tak se tu proháněl jakýsi měřičák kvůli ne zcela standardnímu řešení trolejového vedení, tak snad až to bude ověřeno jako bezproblémové, bude to zprovozněno na plnou rychlost.
15.06.2007 (22:06)  


Diky za hrube objasneni v moji nepritomnosti - u vsech konstrukci pro tyto rychlosti je treba overit parametry krome jinych zkousek i mericimi vozy a to jednim pro svrsek a druhym pro trakcni vedeni, u teto zvlastni konstrukce bylo vse mereno mirne podrobneji prave kvuli jeji atypicke konstrukci (opet plati pro vlastni vyhybku stejne jako pro TV slozene ze tri dratu ruzne smerove poskladanych nad vyhybkou - princip prevzaty ze zahranicnich VRT).
Povoleni 160 kmh v prime a 120 kmh do odbocky uz by dlouho trvat nemelo. Jizdu 120 kmh do odbocky jsem absolovoval a je to vpodstate stejne jako mirny obloucek na trati diky pohyblive srdovce a parametrum vyhybky.
15.06.2007 (13:06)  
Líbí se mi, pěkná soupravička, 5*.
15.06.2007 (12:54)  
5* jen kvůli vedení VN a TV...:-)
15.06.2007 (12:10)  
hezkyyy ;-) ja ci u nas taky draty :'(
  1 2      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte


Info
informacni okenko