979 »
0
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
4010.019-0 | |
 | Informace o fotografii: - Místo focení: Radstadt - Datum: 18.2.2006 - Autor: Rail-2005  - Pozn.: IC 512 na odjezdu směr Bischofshofen - Zobrazeno: 2691x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
27.02.2006 (19:15)
no ze je to stary tak me prekvapilo ze prej je to srovnatelne k Bmz! jinak fotka ujde 4*
Rok výroby 1965 - 1978, výkon 2500 kW, Vmax 150 km/h, 42 sedadel v 1.řídě, 228 sedadel v 2.třídě
Je to pohodlný jako Bmz, ten interier je prakticky stejný, jen už je to dost zastaralé a ošoupané.
Je to pohodlný jako Bmz, ten interier je prakticky stejný, jen už je to dost zastaralé a ošoupané.
Opět k nám zavítala exotika, je to na pohled celkem pěkné, i když mě překvapilo, že už je to tak stará jednotka :)
21.02.2006 (22:54)
pekne tych je v Rakusku uz malo. chcelo by to trochu vyrovnat aj dolava
Martin Stach: ano, těmto (4010+6010) jednotkám se říká Transalpin. Je to ročník cca. 1964 a z vlastní zkušeností jedno z nejpohodlnějších vozidel v Rakousku ;)
21.02.2006 (21:39)
Pěkné, ale ty rakouský betonový sloupy to je největší hnus v Evropě. Kdyby je aspoň natřeli nazeleno.
Nejlepší jsou norské dřeváky zaklínované šutrákama a v obloucích chycené táhlem. Doufám, že je tam ještě mají.
Nejlepší jsou norské dřeváky zaklínované šutrákama a v obloucích chycené táhlem. Doufám, že je tam ještě mají.
at uz "odpredu" nebo "odzadu" proste schovat to co vpravo vycuhuje a zlikvidovat tim tu stredovost, davam 4*
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, 
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko