Moc pěkná souprava... Nátěr se sice asi obtížně fotí, ale jinak je velice povedený a elegantní. A Railjet si v tomto kabátu prostě nespletete :o)

zaza) No jestli toto supluje bývalé EuroCity Transalpin, tak by to zdvojené být mělo. 15 až 20 klasických emzet asi do jedné 7vozové soupravy RJ nenamačkáte. :)

Co se týká barevného nátěru, pár rakouských fotografů na to schéma nadávala už v době, kdy měla první jednotka před roll–outem. A kritizovali přesně tu tmavost, kdy i na slunci je celá souprava děsně tmavá.

Mě se líbí nátěr RJ i fotka celkově. Jen se zeptám, nejede náhodou souprava zdvojená? Na jednu mi to přijde dlouhé a zhruba uprostřed esíčka je vidět něco hodně připomínahjící studenou lokomotivu...Nebo se mi to zdá?

Co s tou oblouho proboha chceš dělat, Honzine? :-)

Ale šlo by udělat a myslím, že celkem snadno. ;-)
Neva, tahle fotka je parádní. ;-)

No, s oblohou se někdy prostě moc nenadělá, anžto příroda je mocná čarodějka... Ale tipoval bych, že vyfotit Railjet tak, aby nebyl příliš tmavý, bude možná buď dost klika, nebo celkem značné umění, nebo docela dost práce s editorem. Fotil jsem ten Railjet jedoucí z výstavy z Ostravy 2x v podvečerním osvětlení u Hranic a... fota celkem nepoužitelná. Při tom infernálně-rakvovém barevném designu je souprava skoro černá. No a celkově na mě ta souprava působí jako pravidelná linka do Strašnic (pro mé milé Brňáky: na centrálku... :-) ). Skoro mám tendenci říct, že Najbrt je prpoti tomu umělecké veledílo. Potkat tohle na nádraží, tak mám strach do toho vlézt... :-(
Z těchto důvodů tedy osobně foto hodnotím velmi vysoko (nemluvě o docela pěkném místě k focení).

Škoda tý oblohy...