Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
5022 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Ausschlag [3]-Zöbern [5] - Aspang - GPS: 47°32'53.52"N, 16°5'7.44"E » - Datum: 17.11.2011 - Szerző: tomi ![]() - Pozn.: REX 2714 - Zobrazeno: 3948x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Zdeňku Štěpánku, na trať Liberec-Rybniště bylo vyhlášeno normální a regulérní výběrové řízení, které normálně vyhrál Vogtlandbahn. Ale chápu, že to jitří emoce, protože na normální, regulérní výběrové řízení tady nikdo není zvyklej...
fanda: Přesně jak říká VencaM, nikdo nemluví o desirech místo pater, tam by bylo potřeba něco jiného, ale na stranu ke Světlé n/S by to rozhodně bylo lepší než 810... Mimochodem vím moc dobře, co je to dělat trevizi na narvaném vlaku... Ono panťáky nejezdí zrovna prázdné :-P
->Zdeněk Štěpánek
Ale dopravce Vogtlandbahn/Trilex nabídl asi nižší cenu, že vyhrál. Nebo proč tam tedy jezdí tento dopravce? Já to teď nevím a nebudu to hledat. Ale divím se, že by vyhrál dopravce s vyššími náklady.
Kdo to tam financuje? To je mezinárodní linka, takže bych řekl, že část nákladů kryje německá strana.
V.
Ale dopravce Vogtlandbahn/Trilex nabídl asi nižší cenu, že vyhrál. Nebo proč tam tedy jezdí tento dopravce? Já to teď nevím a nebudu to hledat. Ale divím se, že by vyhrál dopravce s vyššími náklady.
Kdo to tam financuje? To je mezinárodní linka, takže bych řekl, že část nákladů kryje německá strana.
V.
10.01.2012 (23:50)
Desiro jezdí Rybniště střídavě s Seifhennersdorfem Liberec. Ale opět je to jen dementní nápad Ústeckého kraje. Vlastně on je to nápad docela chytrej. Desiro má větší náklady na provoz než 810 a ještě více než předchozí německé VT98-Üerdinger. Výsledek je co? Neekonomičnost provozu -> zastavení provozu.
Ale tady nikdo neřekl, že by veškerou potřebu na Pacifiku pokryly Desira. Navíc Pacifik je až do Světlé. A taky jsou i jiná pěkná moderní vozidla než Desira.
V.
V.
Na pacifik?Vy asi nejste normální.To radši patra kam se vejde mnohonasobne víc lidi.
Jožko:Chtěl bych vás vidět jak tam delate revizi.I Ve 2lidech je obcas problem delat revizi na patrech aby se to udelalo vsechno a nikdo nejel na cerno.A pochybuju ze by jezdili 3-4 spojena dezira aby to probrala.
Jožko:Chtěl bych vás vidět jak tam delate revizi.I Ve 2lidech je obcas problem delat revizi na patrech aby se to udelalo vsechno a nikdo nejel na cerno.A pochybuju ze by jezdili 3-4 spojena dezira aby to probrala.
Komín, Josef Kamiš: takže raději zastaralá patra nebo 810+x vlečňáků, chápu, že někdo raději skanzen, než železnici, ale to samé nechtějí cestující, víme?
10.01.2012 (20:02)
To Antony...tohle na pacifiku by byl leda zlý sen...
Bylo by to pěkný, akorát nevim, jak byste si to desiro v těch letních návalech představovali?!
->Antony
Už se tak děje minimálně 5 nebo 6 let! Bohužel jen na našem modelovém Posázavském pacifku, kde je zapůjčené Desiro ÖBB ve stavu DKV Praha-Podbaba již několik let :)
http://zeleznice.ddmpraha.cz/pracovni/v/IMG_1617_upr_v.JPG
http://zeleznice.ddmpraha.cz/pracovni/v/IMG_4575_upr_v.JPG
Bohužel nemám fotku na našem mostě (skoro Žampachu), ale můžeš se stavit a my ti to tam nanaranžujem ;)
V.
Už se tak děje minimálně 5 nebo 6 let! Bohužel jen na našem modelovém Posázavském pacifku, kde je zapůjčené Desiro ÖBB ve stavu DKV Praha-Podbaba již několik let :)
http://zeleznice.ddmpraha.cz/pracovni/v/IMG_1617_upr_v.JPG
http://zeleznice.ddmpraha.cz/pracovni/v/IMG_4575_upr_v.JPG
Bohužel nemám fotku na našem mostě (skoro Žampachu), ale můžeš se stavit a my ti to tam nanaranžujem ;)
V.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












