Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
2095.05 | |
![]() | Informace o fotografii: - Ort: Litschau - Datum: 17.8.2011 - Autor: Petr Martinek ![]() - Zobrazeno: 3167x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Panelaku se celkem dobre vyhyba smer koleje prochazejici hajcem (hajc je tam tak trochu zbytecny). Jinak oblouk uzkorozchodnych standardu by se panelaku umel mozna vyhnout i prodlouzenim stavajici kuse. Ja tam byl kolmo, ale asi to bude videt i ze satelitnich map.
Zajimalo by me, zda na to nekdo delal studii proveditelnosti (kolik by tak ta legrace mohla stat). Kdyz by se to uz delalo, asi by melo smysl koupit k tomu od Stadlera nejake hybridni schmalspur motoracky a zrevidovat rezim provozu v Rakousku (prejezdy)...
Ten napad neni az tak uplne mimo, Waldviertel je z pohledu Rakouska hospodarsky zaostala oblast a i kdyz to zni paradoxne, i turiste z CR ji mohou pomoci. Na tom se da postavit benefit case a postavit to z nejakych eurofondu.
Zajimalo by me, zda na to nekdo delal studii proveditelnosti (kolik by tak ta legrace mohla stat). Kdyz by se to uz delalo, asi by melo smysl koupit k tomu od Stadlera nejake hybridni schmalspur motoracky a zrevidovat rezim provozu v Rakousku (prejezdy)...
Ten napad neni az tak uplne mimo, Waldviertel je z pohledu Rakouska hospodarsky zaostala oblast a i kdyz to zni paradoxne, i turiste z CR ji mohou pomoci. Na tom se da postavit benefit case a postavit to z nejakych eurofondu.
P.M.: no nevim, ten jeden panelak bych jako problem nevidel... Kdyz v Praze muzou zkrz barak jezdit tramvaje, tak v Nove Bystrici muze jezdit vlak :-P Aspon by byl zajimavy sotoflek :-D
Před lety obě úzkokolejky snad spojoval historický bus, škoda, že se to neujalo.
11.09.2011 (10:59)
Spíš Novou Bystřici, Obrataň je nahoře. Ale jinak souhlas - to by bylo lákadlo pro turistiku!
11.09.2011 (14:00)
S úvratí v Jindřichově Hradci se dá i o Obratani mluvit jako o cílové stanici;-) Však plány na propojení Litschau a N.Bystřice tu byly, ono to kilometricky není nijak daleko. Jenže by celý projekt byl asi příliš drahý. Navíc by se muselo vyřešit napojení trati někde mezi Albeří a N.Bystřicí, protože jak známo, za šturcem a náspem v N.Bystřici jsou paneláky...
Jé, úzká na rakouské straně! Kdyby se ta naše monarchie nerozpadla, mohlo to mít dneska cílovou stanici Obrataň...
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












