1116 224 až 1116 243 nikdy strieborné kryty nedostali a nemajú ani výbavu pre medzinárodné vlaky, sú určené pre Railjety v Rakúsku a Nemecku.

Co se týče otočení, tak tyhle lokomotivy občas jezdí i na běžných vlacích (občas i Sp do ČB) a vlivem oběhů se mohou dostat třeba do úvratí a do depa se vrátí v otočené podobě.

Bez deklů jezdí evidentně furt: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405043&lang=1&file=siem_20949_55&action=image&position=

Spis si myslim, hodne lidi z principu nerozklikava zahranici. Proste jak tam neni zamracena nebo brejlovec, je to nezajima :)

krásná dynamická,opravdu povedená,moc pěkná...a tak málo bodů od autorů?má to nějaké mouchy?

No kromě chybějících šedých krytů mezi podvozky má i odfláknutý polep - nad čelním sklem prosvítá původní "Taurusrot". :-)

Moc pěkná fotka!

Zaujalo mě, že tahle lokomotiva, krom toho že je obráceně, taky nemá zakrytovaný prostor mezi podvozky.

Opravdu povedená fotka!
Těším se, až se v tomto krásném vláčku projedu :-)))))

Krasna dynamicka fotka. Za povsimnuti stoji i to, ze nejakym zpusobem se jim povedlo otocit lokomotivu "spatnym smerem", ze nesedi rychle pruhy.