09.06.2015 (12:57)  

Tak nejsi jedinej :). Já ty mašině taky říkám čínskej sergej. Možná se i sám Číňan nechal inspirovat u Rusa. Šest náprav, vmax 100 kmh, DF4B má však výkon 2650 kW proti 1470 kW u sergeje. DF4B jsou i osobní verze s vmax 120 kmh.

09.06.2015 (8:58)  

Tato lokalita není zrovna "západně" profláknutá, tak by člověk možná čekal temnější komunismus :-). Osobně jsem zde nikdy neměl problém. Trávil jsem dny u trati v různých lokalitách, chodil po kolejích, tunely či po mostech a nikdo mě nikdy nevyhnal, nikdy na mě nikdo nepřišel. Fírové se zpravidla tvářili přátelsky, občas zamávali, když je přešlo zděšení, že za obloukem na ně vykoukl bílej dlouhonosáč. Mimo turisticky známá místa je běloch hotová atrakce - číňani si ukazujou, koukaj jak trubky apod. když nás někde viděli. Ale v podstatě vždy byli přátelští.

Toto je foceno z opěrné zdi u trati. Pár km dál po této trati je nákladní stanice, kde jsem se pohyboval a dal do "řeči" (při jazykové bariéře spíš posunků) s fírou, který mi nabídl z barelu vodu na pití, nechal mě kouknout do mašiny a já mu ukazoval ve foťáku vlaky od nás :). Suma sumárum v Číně mám jen pozitivní zkušenosti s šotoušstvím (např v Rusku na mě fíra hrozil a nějaký pohunek mě i vyhnal od železnej darogy)