24.02.2016 (16:29)  

No kolega str má trochu pravdu, že tam bude nějaké kouzelné řešení. Nejspíš jakési převedení vlaku na druhou kolejnici. Pokud si nakreslíš smyčku a tuhle splítku, tak při návratu smyčkou bys už musel mít 4 kolejnice.

A je pravda, že vlak s mixovaným rozchodem by v podstatě nemohl smyčku projet. Asi tomu musí být provoz přizpůsoben :).

24.02.2016 (8:16)  

Tak s rozchody (je to 1600 mm a 1000 mm) to tam mají docela divoké a sám jsem se tomu dost divil. Tady jezdí jen náklady a pojížděné jsou, jak vidno na šínách, oba rozchody. Často jsou konkrétní rozchody vázané na jednoho dopravce. Třeba RUMO, ex ALL jezdí převážně na širokém, dopravce VLI zase pro změnu na úzkém. Ale aby toho nebylo málo, jezdí tu i mixy typu široká lokomotiva a úzké vozy či opačně, úzká loko a široké vozy. Pro tento účel mají speciální vložné vozy s balastem vybavené dvěma spřáhly - pro úzkou a širokou loko. Viz například tento obrázek, nalezený na netu: http://pedrop.rrpicturearchives.net/pictures%5C17722%5Cmaromba_carreira_traseira_05set2003.jpg

A ještě link na předchozí fotku, kde je zrovna vlak na úzké a v diskuzi je k rozchodu také nějaké pojednání:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/ostatni/ostatni005.html?size=90