Jiří Navrátil: V osobce už je to nesmysl, na to jejich vmax 120 km/h nestačí. Ale v nákladce by platné byly, kdejakému soukromníkovi by se hodily pro vlaky v relaci Bad Schandau - Děčín - Morava, aby si je mohl přebírat přímo od německého dopravce. Ale dopadlo to tak, jak dopadlo... Dneska jsou jejich snímky na těchhle vlacích opravdu raritou.

Martin Chýle: Schválené v Německu sice jsou, ale po pár neschopnostech na trati pod TSSC je tam prý už moc nechtějí pouštět.
Ale jinak souhlas, tady by ještě docela dobrou službu mohly udělat, minimálně v nákladní dopravě.

Relativně nejpřesnější informace jsou na téhle stránce, sice už dlouho neaktualizované, ale od té doby se zas tolik nezměnilo... http://www.baureihe180.de/bestand.html

180.001 je ČD 371.201, 180.014 zůstala jako jediná v Německu a je v muzeu ve Výmaru. 180.004 a 005 byly sešrotovány ještě v Německu, jako poslední dojížděly u DB Cargo zmíněné 180.006, 008, 011 a 015, ale do prosince 2014 byly odstaveny. Pak je spolu se zbylými 12 neprovozními odkoupilo TSSC. Vezli si je z Děčína do Hulína postupně myslím ve dvou nebo třech konvojích, ne všechny naráz.

Těch mašin je fakt velká škoda, nejsou to sice výkvěty techniky, ale pořád jde o novější a na obsluhu pohodlnější stroje, než flotila pravěkých 121, 140 a spol. Navíc jsou stále schválené na síti DB Netz, kdyby toho někdo chtěl využít.

JN: Dohledal jsem v novém laku kromě 180.015 ještě 018, které byly v r. 2014 obě odstavené v Německu, takže v tom musel být ještě další pohyb.

Dvě z těch aktuálně odstavených dokonce dostaly nový lak... https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/ostel/ostel035.html
Ale fotku z trati v novém laku nemám žádnou.

Tante Wiki praví, že 180.001 jezdí u nás coby 371.201, 180.014 zůstala v Německu coby muzejní.
Podle jiné německé stránky by u TSS Cargo mělo být 10 kusů od roku 2013: 180.002, 003, 007, 009, 010, 012, 016, 017, 019, 020.
180.004 a 005 měly být sešrotovány v roce 2012.
180.006, 008, 011 a 015 měly být v roce 2014 v Německu ještě v provozu; co je s nimi teď, je otázka.
180.013 a 018 byly v roce 2014 odstaveny.

A DB tedy nemá už žádné?..zděsil jsem se, když jsem četl v nějakém celkem starém železničním magazínu,že je i šrotují..tenhle nátěr se mi moc líbí..a fotka taky nádherná..

Rabín: Údajně z nich je plot někde v Hulíně..

Co se s těmito lokomotivami u TSSC stalo? Nejsou vůbec vidět...