Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
M 27.003 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Černovice u Tábora - Křeč - Datum: 2.11.2014 - Szerző: Ušoplesk ![]() - Zobrazeno: 7229x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 4 - Rating od uživatelů: 4 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Jaké neexistující? Je na každém dopravci jak si vozidla bude firemně označovat. Číslo, které to má podle předpisu mít, to má. To, že JHMD drží stále toto označení je podle mého k úzkokolejce mnohem blíže. I když - M27 bylo správně u původního vozidla, tady by to podle 4 hnacích náprav mělo být de facto M47 a nebo podobně...
13.03.2015 (20:58)
A teď teda otázka, je to "historická" trať pro šotouše, nebo pro dopravní obslužnost území? U těch starých motoráků to celkem chápu, jsou to svým způsobem "muzejní" kusy, ale tohle?
Honza: divím se, že ty takové věci nevíš, když se všude vyjadřuješ ke všemu. Motorák samozřejmě tebou zmiňované číslo má. Nicméně JHMD označují lokomotivy stále tabulkami a čísly starými. Třeba T47.0 (neboli 705.9XX-X), T48.0 a také M27.0 - 805.9XX-X.
Pavel Martoch: Obávám se Pavle, že se to od dotyčného nedozvíš. Podobný dotaz byl na jeho adresu činěn již vícekrát, bohužel bezvýsledně. :-)
Třeba zde: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/751/751056.html
Třeba zde: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/751/751056.html
13.03.2015 (11:28)
Tomáš Markovič: Co by sis představoval pod "lepší kompozicí" ? :)
->Nicky726
Taky si myslím, kdyby součástí fotky bylo nějaké pěkné pozadí nebo dvě, tak by to mohlo zvednout hodnocení. Případně i s popředím by se dalo pracovat :)
Pro začátek si však myslím, že by se mladá paní měla věnovat čistě fotografii se železniční tematikou a případné experimenty s kompozicí si nechat na jiné příležitosti, než jsou společné šotoakce.
V.
Taky si myslím, kdyby součástí fotky bylo nějaké pěkné pozadí nebo dvě, tak by to mohlo zvednout hodnocení. Případně i s popředím by se dalo pracovat :)
Pro začátek si však myslím, že by se mladá paní měla věnovat čistě fotografii se železniční tematikou a případné experimenty s kompozicí si nechat na jiné příležitosti, než jsou společné šotoakce.
V.
Úhel pohledu se mi celkem líbí, ale buď by to chtělo místo, kde bude nějaké zajímavější pozadí, které vlak doplní, nebo v případě takto nezajímavého pozadí zkusit nízkou hloubku ostrosti třeba teleobjektivem.
Ať se na mě nikdo nezlobí, ale Hašišbedna je příšerný motorák. Vlastně tedy administrativně tramvaj. Mám takový neblahý pocit, že pokud dojde ke krácení dotace na tyhle paskvily, bude to pro JHMD konečná. Což je ovšem v očích nadšence škoda. Fotka jako taková bude jednou cenná. Uvidíme, co přinesou dny příští, ale odstavený majetek a přetrvávající ekonomické problémy zrovna světlou budoucnost nevěští.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












