JOKR: Nějak mi uniká souvislost mezi realizací provozu PKP (a jejich nástupců) a kvalitou dnešních polských vozidel.

V Polsku jezdí všechno možné včetně absurdních souprav s jedním vagonem a lokomotivou už i za "parních dob" . Bohužel, ani to nás neodradí, abychom se zamysleli, jestli je rozumné jejich opusy posledních let kupovat, byť za dumpingové ceny.

V Polsku je leccos puvodni. Treba to na tom stavedle vypada porad jako za casu DR. Ale neznam to tam.

Analog Bmto to samozřejmě je, ovšem patráky se dělaly v Görlitz, nikoliv v Bautzen ;-)

Jugy: mluvíš mi z duše. Tyhle stavby obdivuju od dětství, kdy jsem měl jedno takový jako model k PIKO vláčkům. A co teprve interiér (v původním provedení), to musel být masakr.

Honza: ano, konstrukčně je to u nás Bmto, výroba Waggonbau Bautzen.

Krásné je to germánské stavĕdlo v pozadí.

To je naše Bmto, nebo je podobnost čistě náhodná?

Díky za pěknou cestu ve vzpomínkách zpět v čase, do "krainy dźwięczących pędni" :-)

Vypadá to jak 20 let stará fotka, ale líbí se mi.