1611 »
0
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
BB 9300 (109330) | |
 | Informace o fotografii: - Place: Collioure - Datum: 9.8.2007 - By: Rail-2005  - Comm.: Stejnosměrná BB 9300 s odpoledním TER 76413 míří do stanice Cerbere F/E - Zobrazeno: 5279x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 3 - Rating od uživatelů: 4 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
03.07.2009 (17:35)
faigja : Ale o to lepší vagony.
Mmm, musím souhlasit, že ta mašina je vážně obluda. Jinak nahoře je to opravdu těsné..3*.
Náhodou tahle lokomotiva není žádný střízlík. Ten 6 vozový spěšňák je pro ni naprostá lahůdka. Za vše hovoří následující čísla:
Výkon 3850 kW, max. rychlost 160 km/h, stálá tažná síla 148 kN při rychlosti 93 km/h, hmotnost 83,6 t.
Trakční kapacity: schopnost utáhnout 1000 t rychlík při rychlosti 160 km/h na rovině nebo 800 t rychlík při 120 km/h do stoupání 8,0 promile nebo nákladní vlak 1860 t při rychlosti 44 km/h do stoupání 5,0 promile.
Výkon 3850 kW, max. rychlost 160 km/h, stálá tažná síla 148 kN při rychlosti 93 km/h, hmotnost 83,6 t.
Trakční kapacity: schopnost utáhnout 1000 t rychlík při rychlosti 160 km/h na rovině nebo 800 t rychlík při 120 km/h do stoupání 8,0 promile nebo nákladní vlak 1860 t při rychlosti 44 km/h do stoupání 5,0 promile.
Ejtyfór: Dle stylu projevu bych se spíš ptal, pane MACOX, je to nutné?!!!:-D
Foto: vše již bylo řečeno. Největší škoda je dle mého těsnost
Foto: vše již bylo řečeno. Největší škoda je dle mého těsnost
07.09.2007 (15:15)
bang bang: Je to opravdu nutné?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.
- Registered Photograph or Member of ŽelPage, 
- Gallery or ŽelPage Administrator
Add comment
Sign in
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Frequently Asked Questions
:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko