classic90s: Díky,tohle jsem nevěděl.Myslel jsem,že je to odněkud z Číny.Také ta třetí kolejnice-nějaká úzkorozchodka jako z J.Hradce do Obrataně např.A ono to prý má stabilizovat soupravu v případě vykolejení....

754 012: na tomto videu je v jednom záběru vidět jak TGV přejíždí výhybku :) řekl bych, že pohoda. .)
http://www.youtube.com/watch?v=8yszy1wltw8
Ale konkrétně k úseku Narbonne - Perpignan (odkud je tento Tomášův snímek), tak když se dívám na jízdní řád TGV a srovnám si to se vzdálenostmi trasy, tak mi vychází, že v tomto úseku je průměrná rychlost jen cca 120km/h a to bych se o výhybky nebál. :) Průměrná rychlost kolem 250-300km/h je až mezi Valence a Paříží ve vnitrozemí.
Pokud ovšem byl dotaz myšlen jako co je TGV vůbec, pak co kliknout sem? ;)
http://cs.wikipedia.org/wiki/TGV

Jo TGV, to je žraso!
A bylo i u nás!!!, jak ukazuje snímek G-BOACa:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/sncf/sncf015.html

Zdeněk Štěpánek: má stabilizovat soupravu v případě vykolejení, aby zůstala alespoň na mostě.

K čemu je ta prostřední kolej? Přídržnice to očividně není :-)

Co to je ,-to TGV a kde to vůbec jezdí?A co ty výhybky tam,mají je dobře postavený?

Autor v akci? :)

http://goo.gl/maps/wP7Zb

Payus: Já teda vidím klasického bumláka, spěšňák vypadá jinak, :-).

Spěšňák do České Lípy

jouda bouda: Kdepak Mácháč, chybí Bezděz. To bude spíš Lipno nebo Rožmberk.

Hezky nám to o mácháče sviští :)