..: Fotogaléria - detaily fotografie D1 628-1 :..
 

D1 628-1


D1 628-1Informace o fotografii:
 - Místo focení: Vorochta
 - Datum: 19.8.2009
 - Autor: Strnda 
 - Zobrazeno: 4976x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 6
 - Rating od uživatelů:
 5

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

03.12.2009 (17:18)  
Hozimus: Tak na to koukám ještě jedou ... oříznout to zleva o střechu a o toho pána v černém, pak přidat víc těch vagónů v pravo, to by taky šlo.
03.12.2009 (9:11)  
Flaizer: pokud by si ořízl tak jak uvádíš, tak by si tam musel dát opravdu hodně té budovy vlevo aby to nebylo středové. Nejsem si ale jist jestli by to vypadalo dobře. Vlak by byl vpravo a před ním celá budova nalevo, tedy jakoby ve směru jízdy. Takto udělat ořez jen za cenu toho aby ses vyhnul středovosti? Možná, ale mně osobně by se to tak nelíbilo. Pokud by někdo měl problém se středovostí, tak bych přidal naopak ještě kousek nákladu vpravo. Ale jen kousek, aby pravá strana nebyla moc otevřená. To je pouze můj názor, respektuju volbu autora, nemám s tím problém :-)
03.12.2009 (9:04)  
Flaizer: Nešlo by ty grafomanské komentáře psát bez pravopisných hrubek?
03.12.2009 (7:25)  
Josef Petrák: Souhlasím, Nejbrt už je ohraný.

Navíc tady krásně vidíme, že na východě jsou rádi, že jim tam vůbec něco jezdí, stačí kouknout pod stroj na stav svržku a pak zpětně na stav vozidla. Buďme rádi, že dráhy u nás nedopadli až takhle.

Připojuji se k pochvalám, takovéto momenty mám rád, a ještě k tomu z východu, pokaždý si říkám, proč nadávat na dráhy, dyť jezdíme oproti tomuhle v luxusu :) (nemyslím tím humanizované B_éčka)

K fotce - nejsem si tím úplně jist, není to náhodou tolik omýlaná středovka? Tak bych z prava říznul ten náklad a zabral o to víc budovu vlevo, nástupiště tam patří víc.
03.12.2009 (0:05)  
Ty jo, já bych neřešil podobnost k ingotu, ani ke korporátní identitě ČD, protože to jsou fakt už hodně ohrané diskusní klišé. Když už něco skutečně k fotce, tak ať si to Strnda otočí o 0,5° doprava a i tak ho pochválím za krásný staniční dokument a dobrý moment nástupu/výstupu fíry. Fakt víc než pěkný!
03.12.2009 (0:03)  
Pěkný motorový dlabaný ingot. A ten mužik v galoších (sorry asi strojvůdce) tomu dává nádech momentky s dějem. Prostě realita na východ od hranic našich východních sousedů.S tím Najbrtem je to slušná glosa, ale až trochu zaprší, bude Najbrt vypadat o dost hůře bo vše bíle na čele při plánu mytí HV bude vypadat hodně špinavě. Na to stačí jedna zima.
03.12.2009 (9:09)  


"mužík v galoších" je průvodčí.

Na UA je spousta zajímavých a absurdních věcí. Mezi ně např. patří i to, že v přiměstských vlacích má průvodčí nastarost vždy jen jednu stranu vlaku (levou/pravou) a bylo běžné, že se platily rozdílné ceny jízdenek, podle toho, na které straně zrovna člověk seděl :-)
02.12.2009 (21:57)  
Vorochta, kvůli přesnosti. Který přesně je to vlak?
03.12.2009 (9:03)  


Tohle je ranní osobní vlak z rachiva do Vorochty. Tady se čekalo 1,5 hodiny na osobní vlak z Ivano-Frankovska do Lazesčiny a zpět. Jednalo se o tento osobní vlak, který pak uvízl, viz.

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/ua/ua013.html
02.12.2009 (20:00)  
ale blbě se Najprd inspiroval, bo toto má úroven
registrovaný užívateľ TTtrain  mail  
Počet komentárov užívateľa323 »fotek 0
02.12.2009 (18:49)  
Už vidím, kde se Najbrt inspiroval ...

Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.

- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP, - správca galérie alebo admin ŽP

Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
 
 
  
 
   Zaregistrovať sa

© 2001 - 2025 ŽelPage - správcovia - otázky a odpovede


Info
informacni okenko