Že by lak v tomto stavu vydržel 40 let silně pochybuji (s přihlednutí k tomu, jak je mašina nasazována v "ostré" vozbě). Spíš to vidím na nějakou ukrajinskou "home-made" lakovnu do 10 let zpět a totální bezúdržbu :-)

NIcKON: Nepleteš, viz skeny ve článku z dobového ABC...

http://www.zelpage.cz/clanky/z-archivu-nestarnouci-cmelak

Koukám, že od vyrobení nedostali tamější čmeláci nový lak. Nebo se pletu?

Koukám ČKD forever!

Spatřovat československý stroj v (tak) (relativně) exotických zemí vyvolává velmi zajímavý (příjemný) pocit ;-) Pěkný záběr

V bývalém SSSR mají jednodužší život. Mohou dát za jakoukoli lokomotivu jakoukoli soupravu, protože ono jim to topí, když má každý vůz teplovodní kotel. U nás jsem zažil T669 jednou v létě na osobáku Kolín-Čáslav. Jezdila i na manipuláku s přepravou cestujících Vraňany-Lužec, byl tam Bai-k.

Viliam - cože ?

no za čém búkvy??? Vsjo Jasno !! :-D

Nádhera! 5* Z té foto úplně dýchá blízká řeka plná rybářů, exhalace z olovnatého benzínu spalovaného dosud v tamních autech, klídek podmíněný vodkou a další atributy nezapomenutelně spjaté se zemí původu...