500 »
3 »
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
150.225-1 + 150.026-3 | |
 | Informace o fotografii: - Úsek: Štěpánov - Střeň - Datum: 22.3.2008 - Autor: Johník  - Pozn.: Dvě "příbuzné" si uhání s R704 Galán - Zobrazeno: 6329x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
04.04.2008 (20:02)
Koukám, že na ty dvojice lokomotiv máš kliku.
04.04.2008 (21:35)
Teď v poslední době to nějak vychází... :-) Pak zase nebude dlouho nic.
Tohle bylo nečekané. Jedu si tak na kole, ohlídnu se a vidím dva banány. Na nadjezd jsem prakticky vyspurtoval, za jízdy vytáhl foťák, seskočil z jedoucího kola a fotil...moc příjemné překvápko.
Z nedávné doby mám ještě 151.001 + 150.009 (viz K-Rep), to jsem však měl avízovaný.
Tohle bylo nečekané. Jedu si tak na kole, ohlídnu se a vidím dva banány. Na nadjezd jsem prakticky vyspurtoval, za jízdy vytáhl foťák, seskočil z jedoucího kola a fotil...moc příjemné překvápko.
Z nedávné doby mám ještě 151.001 + 150.009 (viz K-Rep), to jsem však měl avízovaný.
Werkie: Tenhle atlas mám taky, ale moc na něj nespoléhej, v některých faktech už je docela neaktuální a v něčem dokonce docela slušně mystifikuje...
04.04.2008 (17:22)
Dobré.5*
miker: díky moc za objasnění, já jsem na to totiž koukal do malýho atlasu lokomotiv 2007 a tam maj napsaný že 140 můžou všechny a dokonce je 225 tam vyfocená ještě jako 025 tak jsem byl trochu zmatený
Werkie: 150.0 mají max. povolenou rychlost 120 km/h, kdežto 150.2 můžou 140 km/h. Rozdíl je jenom v tom že 150.0 na stočtyřicítku nemají papíry, teoreticky by ale 140 mohly...
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP, 
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko