zirecek: Když se pojezd řádně namaže a kontroluje a maznice jsou v pořádku, tak mašina nijak netrpí a pokud má tlak páry takový, aby fungovaly mazací lisy (5-6 atp), pak se dá přepravovat jako nečinná bez potíží. To se dělo i za parního provozu. :-)

Topič: Od jedné čety jsem slyšel: možnost přehřátí ložisek (častější kontroly), celkově nesvědčí celému hnacímu soustrojí kolem kol.

Pavel Martoch: Na odkazovaných fotkách bych rozhodně očekával modrou a někdy i nevyblitou:
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r210&loko=2301&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r363&loko=5901&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r746&loko=1200&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r749&loko=637&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r100&loko=306&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r113&loko=101&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r130&loko=1300&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r131&loko=10000&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r151&loko=605&cislo=
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r183&loko=500&cislo=
proč není? :-)

zirecek: V čem může být problematický?

znovu pro Týnec:

Ryze teoreticky - taková ojnice je docela velká a tezká. Jednodussí je i pri prevozu udrzovat mírný ohen a primerený tlak, zajistující mazání parního stroje. Nápravová loziska i spojnicní cepy musí být v kazdém prípade mazány.

Čekal bych podobně vyblitě zašedlou jako je na snímků, nicméně s jiným odstínem.

Pavle, je to cca 200 mm nad horizontem. Čekáš tam alpský azuro jako na 35 mm v nadhlavníku?

Díky za stoupovo parní povídání. Dosud mi unikalo.
Při té příležitosti: v domnění, že si půjčuju western, půjčil jsem si a následně přečetl knížku o rozpohybování dolu po 2. světové válce. Ono se to totiž jmenovalo Louisiana se probouzí. Proč to zmiňuju: k mému naprostému překvapení tam fungovala parní rypadla.

Moc pěkný pohled na zajímavou soupravu, nicméně nemůžu si odpustit - obloha táhnoucí do tyrkysu nevadí ?

Pánové děkuji za reakce...tušil jsem, že v tom bude nějaká fligna ohledně mazání. Odkazovaný článek je poučný, četl jsem.
Takže čistě hypoteticky, pokud by se transportovaly studené, musely by se demontovat ojnice?