Drahoši, tak nějak jsem to měl na mysli. 854 mají také CAT, ale historický vindoboní kabátek. Komu to vadí. Takže těch pár úprav na bocích bych neřešil. Řekl bych tomu podoba navozující historii. Kolik je brejlí se single světly.Moc ne. A z hledisla předpisů to nevadí. Ale alespoň, že kundálům zůstal vzhled brejlovce. To slovenský kundál 757 je bez okének a již to opravdu není okulárnik.
Zase porovnání spotřeby ČKD vs. CAT tak zářivé není.

NiCKON: Já měl na mysli ponechat tu lok. úplně v původní podobě,Láďo. Prostě nostalgická mašina z první série...se všímvšudy.A jeden čas to dokonce vypadalo,že by se to mohlo zdařit.
Protože jinou takovou nemáme...resp.jednu ano (42),jenže ta už je dávno zprzněná Najbrtem.
Teď už se nejspíš nezadaří nic...už je to jen boj o přežití...jak v paláci na nábřeží,tak (hlavně) u nás provozu.

Drahos Svestka: Hodnotit je kapku předčasné, to je pravda, nicméně zkušenosti od soukromníků, kteří touhle cestou vyrazily už před delší dobou jsou vesměs kladné a zas až tak moc se ty přestavby od ČD neliší.

Jj, ponechat původní podobu by bylo jistě fajn, něco na způsob Nikolky s Lenkou, využití při nostalgických akcích by se jistě našlo. Jiný zvuk motoru by obecenstvo překouslo, ale pokud se dobře pamatuju, tak kundálizace sebou nese poměrně rozsáhlé úpravy na tvarech a provedení povrchových panelů (přidané větrací průduchy), plus nutné úpravy světlometů (pochybuji, že by pro nové návěstní předpisy mohly dole zůstat jen dva). Stálo by vůbec zato se za takových podmínek při rekonstrukci o historizující vzhled snažit? Za sebe si myslím že nikoliv.

Martin Hochman: Láďa měl na mysli nejspíš něco jiného.Je škoda,že tahle lok.,která přišla do depa Brno-dolní jako druhý brejlovec v r. 1972 přímo z ČKD(spolu s ní T 478.3021 a 3023...žádná z nich už dávno neexistuje) nebyla zachována v této původní podobě,s jednoduchými světly apod.Zasloužila by si to.
Pokud se týká rekonstruovaných strojů ř.750.7...je fakt,že většina z nich se po počátečních obtížích zajezdila a slouží dobře.S některými však problémy přetrvávají...a teprve čas ukáže,jestli po stánce kvality a spolehlivosti budou rovnocennou náhradou.Hodnotit to po řekněme jednom roce provozu je poměrně předčasné.

[b]bazala68[/b]:...022 podlehla kundálizaci. Bohužel... Tak nevím jestli jsou tyhle stesky na místě. Pokud by nepodlehla "kundálizaci" tak by pravděpodobně v nejbližší době podlehla šrotizaci, je to snad lepší? V těch rekonstrukcích nejenom brejlovců nevidím nic špatného pokud mají smysl. A myslím, že zrovna u těch brejlovců smysl mají.

Hezké zachycení neopakovatelné minulosti. 022 podlehla kundálizaci. Bohužel....

Ivoši to se ti povedlo. Zadokumentování různých nátěrů v jednom snímku je klika.

Šťavnatá fotka :-) *****

Martin Švancar
Zrovinka jsem měl na mysli ty tři vozíky.
Když se to tak vezme, koli bylo ještě různých druhů nátěrů na brejlích?