Mně by spíše zajímalo co na oné lokomotivě dělá rudá hvěžda!? Jedná se o muzejní exponát nechaný v původním nátěru beze změn nebo je to znak dopravce?

Ivo Štreit: a ta červená hadice vlevo je copak?;-)

Johník je Johník aneb originál je originál...

jaktože ten Balm nemá zapojený brzdy?

milos: Při tomhle ohnisku se to dá udržet uplně v pohodě v ruce ;-).

to je ze stativu? nebo z ruky oprene o okno vagonu?
ale pekne...

Velice podařený nápad!

tohle je teda výcvak ... tomu se říká useknutá souprava ...

Troufnul bych si napsat, že světla svítí ,protože je fíra zapoměl vypnout. Mého synka to také zaujalo. Tipuji, že je to foceno skrze okno balmu. Vůbec to není znát! Nebo se mýlím? Jinak moc pěkný výběr fotofleku :-)

Galerie>

Máme galerii, v níž je asi sedm tisíc fotek. V drtivé většině se jedná o variace na téma "kalendářovka" (můj vlastní termín pro potřeby popisu, stejně jako "solidní dokumentačka do atlasu" anebo např. "dokumentačka stroje/laku"), vlak v krajině, galerie je členěná dle lokomotivních řad a u zahraničních dle států. Plus máme něco jako "ostatní", fotky, kde řada či stát nemá svou sekci. Elektrické lokomotivy = 100, 110, ... 122, ... 150, 184, ostatní elektircké, atd.

No a pak tu máme dvě sekce, kam se dávají fotky, které se vymykají celkovému konceptu těch sedmi tisíc fotek. Pojmenování umělecká je jen formální, původní záměr byl tam dávat skutečně umělecké náměty, ale vezmeme-li to do důsledku, kdo říká, že toto není umělecká fotka? Jeden IDeeSák jaro nedělá :-) Takže máme sedm tisíc fotek v sekcích po řadách, sekci pro pohled na vlaky "tak trochu jinak" a relativně nově sekci pro pohled "na železnici z ještě jiného úhlu pohledu".

Máme fotogalerii, v ní jsou fotky. Co je v hlavičce je jen technické řešení do databáze. Pokud někdo posuzuje technickouměleckou stránku podle toho, v jakém šanonu ta či ona fotka je, pak je to... čistě jeho boj.