Klucí, to jste fakt hezky vyperlili!

:-) Jak tak koukám, ta IFA je mezinárodní. Kde má registraci? Jezdí v režimu TIR? Moc si nevzpomínám, že by vozidla této třídy v modelově věrném období jezdila (často) přes spřátelenou čáru.

I když - "never say never". 1982 jsem coby "velitel vozu" důstojného typu Š 1203 - korba bez plachty - absolvoval cestu Praha - TUR Dresden pro jakýsi špičkový měřák na měření přeskokového napětí trafoolejů - v bedně rozměrů méně než asimertických. (I to měkké i je správně)! Celníci DDR i ČSSR nás pustili. Neměli sílu řešit dva pošuky na služebce neorganizované PZO, cestující na "turistické" papíry, ale s kompletní sadou celních papírů řádně vystavených PZO KOVO. No, rozvodna 400 kV šla do provozu včas.

Tak proč ne IFA v mezinárodním provozu RVHP! :-)

Přidal bych nahoře, portál tunelu je tam dost natěsno.