Taky je zajímavej patrovej vagon na rychlíku to taky unás neni. Jen dvouprroví jednotky (Ešusy) když jsou na rychlíku jinak nic.

Tak ono je tu vic veci, ktere jsou v kontrastu s nasim provozem ... namatkou:
- souprava na rychlost 140km/h v motorove trakci
- pouze 4 kocary na 2000kW loko na rychliku (=> slusna dynamika, svizne rozjezdy)
- aspon jeden vuz v souprave je bezbarierovy (kontrast zejmena a nasimi Tornady nebo pulpuskami se syslem)
- barovy/jidelni vuz v souprave rychliku v motorove trakci (u nas rychliky maji v lepsim pripade minibar mezi dvemi stanicemi na ceste)

Tohle zrovna jsou veci, ktere v konecnem dusledku dokazi udelat pro cestujiciho vlak pouzitelnejsi a lakavejsi, nez je v nasem prostredi bezne.

Lepší jedna Zamračená která jede, než 753.7 vykonal nepovolenou operaci a bude ukončen.

Nevím jak orezlá, ale jedna 749 včera jezdila na Švejkách. Takže... ééé... včera?

Astartoth: Kdyby té mašině bylo stejně jako zamračené vsadím se, že by nevypadala o moc lépe. Mimochodem, kdepak jste to viděl naposledy orezlou zamračenou na R? Nikde by to pravidelně k vidění být nemělo. Tam kde jezdily už dávno jezdí 750.7 (ty nejsou ani orezlé a ani rachtající z posledních sil většinou - závada se nevyhne ničemu) nebo snad 854 ty jsem snad taky orezlé neviděl a když nebudu jako rachtání z posledních sil považovat lenošskou jízdu s doprovodem pro mě velmi milého pískání motoru firmy Catt a hydrodynamické převodovky kvůli nadměrnému zatížení tak zpravidla zas ani rachtající z posledních sil se mi taky zdát nebudou. No a to že ČD vystaví vzhledově hůře udržovaného veterána na pravidelný R když někde něco ne zcela vyjde na tom taky nevidím nic špatného. Furt lepší 749 než nic či bus.

I ta orezlá Zamračená má něco do sebe :-)

Takto ma vypadat rychlik v motorove trakci a ne orezla zamracena rachtajici z poslednich sil na opile se vinouci zarostle trati na shnilych drevenych podvalech.