Pro Rabín i NIcKON:

Tomu fandím. My jsme podnikali tzv. "Spanilé jízdy" na Nemecké úzkorozchodky a Nemci nám dnes ukazují, ze i kolomotivu s hydraulickým prenosem výkonu lze správne udelat! :-)

NIcKON: ta 112 z Löbau občas také podniká smělé výpady na naše území :)

Rekonstruovaná stodesítka (teď se jmenuje 112) z Löbau v poslední době nostalgicky zajíždí do Sebnitz taky docela často :)

Znovu pro Rabín:

Drahý Jene, a zrovinka na této trati je Sebnitz. odkud bylo obnoveno po mnoha letech propojení do Dolní Poustevny. A jezdí tam dieselová Desira.... :-)

Libore, v době mé jízdy parou Saským Švýcarskem (1978) už tam byly kmenově diesely ř. 110, když předtím (cca 1973) vystřídaly "Ferkeltaxen" ř. 171. Turnusově tam 86 byly někdy do roku 1970. Můj zážitek byl zvláštní parní vlak u příležitosti výročí té trati a vezla jej právě tato 86 333, soupravu tvořil "Zwickauer Traditionszug", tedy podvozkové "Eilzugwagen" základního typu C4i-30.

Pro Rabín:

Jene, BR 86 jezdila z Bad Schandau do Neustadt jako kmenová az od 60. let. Predtím tam byly, zejména na nákladech, turnusovány az 3 Pruské tendrovky, presunuté z S-Bahn po její elektrifikaci.

S touto lokomotivou jsem před dávnými lety absolvoval jízdu parním vlakem z Bad Schandau do Neustadt (Sachs). Moc pěkná vzpomínka...

Vida! Nádherná historická lokomotiva DRG, pak DR i DB zavítala do Cech! 5*