Berlin - 59 vlaků první generace ICE dostane nový design. První modernizovaný vlak ICE 1 (pokřtěný jménem Nürnberg) již opustil dílny a do provozu bude opět zařazen 5. srpna 2005. Před jeho 2. fází provozu musí ještě absolvovat rozsáhlé testovací jízdy. Do dosud nejrozsáhlejší omlazovací kůry investuje DB 180 milionů €. Modernizace se týká 708 vložených vozů a 118 hnacích vozů. Rekonstrukce jednoho vlaku trvá 25 pracovních dní. 42.000 sedadel, 40.000 m2 koberců, stolky, obložení stěn a sociální zařízení bude kompletně vyměněno. Technici vymontují celkem 12.000 součástek, ty budou podle potřeby očištěny, zpracovány či nahrazeny. Nové sedačky ve 2. třídě budou potaženy modrým potahem (velur) a v 1. třídě tmavěmodrou kůží, všchny jsou vybaveny pohyblivou opěrkou na ruce. Počet míst se navýší v průměru o 5 sedaček v každém voze, toto má za následek zůžení oproti původnímu stavu. Kapacita každého vlaku se tak zvýší o 60 míst na celkový počet 703 sedadel. Odstup sedaček se sníží na 92 centimetrů ve 2. třídě a 101 centimetrů v 1. třídě (dle DB ovšem stále nabízí znatelně více místa než ostatní dopravní prostředky). Vyšší komfort čeká na cestující také díky zabudování 5.000 skládacích stolků, které nahradí původní pevné. Zásuvky budou zabudovány u každé sedačky. Novinkou jsou také nové dipleje s informacemi pro cestující a rezervačním systémem. Malým sklamáním je vymontování video a audio projekce. V novém designu se představí po modernizaci také vozy BordBistro a BordRestaurant – cestující zde naleznou červené kožené lavice či skleněné stěny oddělující jednotlivé oddíly vozu. Všechny hnací vozy budou vybaveny novými podvozky, které vyvinuly společně firmy Bombardier a DB. Brzdy a klimatizace byly kompletně předělány. Po rekostrukcích bude všech 59 vlaků ICE 1 jednotně složeno z 12 vozů: každý vlak bude mít 4 vozy 1. třídy (197 míst), 7 vozů 2. třídy (506 míst) a mezi 1. a 2. třídou jídelní vůz. S 358 metry je tento typ vlaků ICE nejdelší. Dodnes tvoří vlaky ICE 1 páteř Severo-jižní magistrály, obsluhují trasy Hamburg-Frankfurt/Main-Stuttgart-(Basel), Hamburg-Würzburg-München a Berlin – Frankfurt/Main-Stuttgart-München, další vybrané vlaky jezdí do Vídně, Zürichu a Interlakenu.

plán vnitřního zařízení vozu naleznete zde: http://www.ice-fanpage.de/ice_service/sitzplaene_ice1neu.htm