Tomu se říká přirozená selekce. Když je někdo blbý, tak prostě skočí pod vlak. A takových lidí je u nás stále ještě dost.

Problém je jen v tom, že to má následky na plynulost železniční dopravy.

A proto bych udělal novelu zákona, kdy bych takovéto události vůbec nevyšetřoval, pokud se to nestane na žel.přejezdu, kam má veřejnost za určitých podmínek přístup. V ostatních případech se VŽDY jedná o chybu na straně zmasakrované oběti, která se chtěla dobrovolně zabít. Tímto postupem zajistím, že i když někoho vlak někde přejede, tak bude moci jet v klidu dál a nebudou vznikat zpoždění. Jen maximálně fýra tuto událost někam nahlásí, aby tam pak v místě nehody mohli očistit ŽDC a v depu si připravili desinfekční roztok a gumové rukavice na omytí lokomotivy případně i zasažených vozů.

Dost vysoke a smutne cislo...

toto je problém.ČD přitahují osoby na okraji společnosti.Sám sem se nyní vrátil z noční služby a vysvětloval jsem jedné bezdomovkyni(17 let)-na nádraží už 2 roky a jednomu bezdomovci(asi ten samej věk),že lavičky dáváme na nádraží cestujícím,aby si lidé měli kam sednout a né pro jejich vyspání.Opravdu nechápají pro svoji opilost-nebo fet,že to nejsou jejich postele. V těchto případech lituji jenom strojvedoucího,ale přejetého,nebo i zmrzačeného(také na "svém"nádraží mám)nikoliv.Jeden típek bez nohy mi už asi 5 let vyhrožuje:Já nemám nohu,ty nemáš budouctnost...! Jo mám to hold špatný,ale zatím žiju.Jenom dál těhto zpráv....

Jo dráha přitahuje sebevrahy a hlavně opilce a podobná individua. Je to podřízeno její strategii v oblasti nádražních pohostinských zařízení. Stačí se přece podívat na každé druhé nádraží. Pánům přednostům je to však jedno, nebo že by z toho nějak profitovali? :-o

To by mě zajímalo kde berete ty informace o počtech (140, 95). Je ale pravda, že nějaký sražený je skoro každý druhý den.